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禁止車輛通行;相鄰兩個機位前方的服務車道會向司機亮起黃燈-海運訂艙公司

  圖:白云機場推出國內首個飛機泊位警示系統

  鑒于此種情況,白云機場相關工作職員通過對可能出現的題目進行實地勘察和圖紙對比,最后決定鑒戒道路交通訊號燈的模式,聯合泊位系統廠家,在現有的泊位系統工作模式上進行創新,將交通訊號燈和泊位系統結合起來,開發出一套飛機泊位警示系統。泊位警示系統由自動泊位系統、中控通訊系統和信號燈指示系統三部分組成,當機位有飛機正在進進時,機位正前方的服務車道就會向司機亮起紅燈,禁止車輛通行;相鄰兩個機位前方的服務車道會向司機亮起黃燈,提醒司機慢行;飛機進位完成后,就會亮起綠燈,車輛正常通行。

禁止車輛通行;相鄰兩個機位前方的服務車道會向司機亮起黃燈-<a href=http://m.k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>海運</a>訂艙公司

禁止車輛通行;相鄰兩個機位前方的服務車道會向司機亮起黃燈-海運訂艙公司

  近日,白云機場投進運行國內首個飛機泊位警示系統!該警示系統將交通訊號燈和原有泊位系統結合起來,海運報價國際快遞,通過系統自動化控制飛機泊位引導、信息自動化處理和信號燈指揮三個流程,實現自動泊位系統根據當前機位的不同狀態顯示相應的交通訊號,確保飛機進位的安全性,國際物流,進步了服務車道運行速度,降低飛機進位風險。

  民航局相關安全治理規定:在航空器進進機位過程中,任何車輛、職員不得在航空器和接機職員或目視泊位引導系統之間穿行。近年來,白云機場引進了飛機自動泊位系統來幫助飛機“自動停車”,自動泊位不再需要人工指揮。由于泊位信號只在泊位系統與飛行員之間傳遞,且航站樓設施設備會遮擋視線,這就存在行駛車輛和進位航空器沖突的安全風險。

  目前,白云機場在T2航站樓所有存在視線盲區的37個停機位都安裝了泊位警示系統,服務車道的車輛通行效率大大進步。飛機泊位警示系統是白云機場打造“平安機場”“聰明機場”、解決車輛與飛機運行沖突題目的重要嘗試,該系統在保證安全秩序的條件下盡可能進步了服務車道的運行效率,在國內機場尚屬首創。

白云機場推出國內首個飛機泊位警示系統

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