9月北京大興機場準(zhǔn)點率位列全球大型機場第三 國內(nèi)機場航班量環(huán)比提升38.24%-不萊梅哈芬海運費
國內(nèi)機場均勻出港準(zhǔn)點率為83.65%，同比提升20.69%。9月國內(nèi)機場日均出港航班量超1萬架次。其中9月30日出港航班量達(dá)單日最高峰，為1.29萬架次。9月13日全國出港航班量最少，為8693架次。
200萬級機場：西雙版納嘎灑機場最準(zhǔn)點 北京奔牛機場航班量同比增長最多
國內(nèi)航班量前三機場：廣州白云、深圳寶安、北京首都
中型機場：月實際出港航班量在2000-6000班次
實際出港航班：飛常準(zhǔn)有實際騰飛和到達(dá)時間的出港航班，不包括取消航班
9月全球大型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中，東京羽田機場以96.48%的出港準(zhǔn)點率繼續(xù)排在首位。本期中國4機場上榜，分別是北京大興機場（第3位）、西安咸陽機場（第5位）、武漢天河機場（第8位）、昆明長水機場（第9位）。
騰飛均勻延誤時長：騰飛延誤時長總和÷實際出港航班總量
國內(nèi)機場航班量環(huán)比提升38.24% 日均出港航班量超1萬架次
9月全球大型機場準(zhǔn)點TOP10 北京大興機場位列第三
9月中國大陸千萬級機場準(zhǔn)點率排名中，北京大興機場以92.54%的出港準(zhǔn)點率繼續(xù)排在首位，西安咸陽機場、青島膠東機場分列2、3位。
（單個航班的騰飛延誤時長：實際騰飛時間-計劃騰飛時間，若提前騰飛，則騰飛延誤時長為0）
在全球中型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中，跨境鐵路國際物流，大阪伊丹機場以99.04%的出港準(zhǔn)點率排在首位，沖繩那霸機場、新千歲機場分列2、3位。
9月全國出港航班量前三的機場依次是廣州白云機場、深圳寶安機場和北京首都機場。相比往年同期，烏魯木齊地窩堡機場、北京大興機場、武漢天河機場航班量實現(xiàn)同比正增長。受疫情影響，國際貨運空運價格，廈門高崎機場航班量同比下降5成以上。
千萬級機場：根據(jù)民航局2020年旅客吞吐量，將國內(nèi)旅客吞吐量在1000萬級以上的機場劃分千萬級機場，200萬-1000萬的機場劃分為200萬級機場。（北京大興、成都天府依據(jù)原本預(yù)計數(shù)據(jù)，劃進(jìn)千萬級。）
數(shù)據(jù)說明：
大型機場：月實際出港航班量>6000班次
時間：2021.09.01-2021.09.30
國內(nèi)機場：本報告指中國大陸地區(qū)的民用機場，不包括中國香港、澳門和臺灣地區(qū)
客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務(wù)機、通用航空等其他航班
9月國內(nèi)機場實際出港航班量為32.32萬架次，同比下降13.81%，環(huán)比提升38.24%。
出港準(zhǔn)點率：出港準(zhǔn)點航班量÷實際出港航班總量×100%
民航資源網(wǎng)2021年10月9日消息：9月全球機場實際出港航班量為203.4萬架次，同比增長39.37%。其出港準(zhǔn)點率為83.67%，同比下降1.95%。全球機場取消出港航班量為21.54萬架次。9月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國家依次為美國、中國、俄羅斯、印度、西班牙、日本、巴西、土耳其、德國和英國。同比往年，巴西出港航班量增長最明顯；中國受疫情影響，出港航班量同比負(fù)增長。
9月中國大陸200萬級機場準(zhǔn)點率排名中，排名前三的機場分別是西雙版納嘎灑機場、太原武宿機場、長春龍嘉機場。出港航班量前三的機場則是大連周水子機場、長春龍嘉機場、呼和浩特白塔機場。相比往年同期，北京奔牛機場同比正增長最多，為14.91%。
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