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旺季結束：掛靠LA LB集裝箱船數目下降

2021年11月22日 09時 航運界網

航運界網消息，周五洛杉磯港公布了該港10月份的數據。在10月份進口了467287TEU貨物，比2020年10月下降了8%，比2018年10月（疫情爆發前）下降了4%。與2020年相比，裝貨出口下降32%，至98251TEU�？肇浌裨鲋�337106TEU，較往年增加2%。截止到2021年的十個月內，該港口已處理9079562TEU，比往年同期處理的7444464TEU增長22%。
 

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另外，根據統計，國際物流，目前在LA LB等待靠泊的集裝箱船達到了有史以來的最高水平，共有86艘。11月均勻天天有78.7艘集裝箱船滯留在海上，比9月的57.4艘月均勻數增加了37%。隨著等泊時間拉長，LA LB的集裝箱船逐日到抵達量在9月份達到峰值，月均勻天天6艘，國際物流，高于8月份的5.2艘。到目前為止，10月和11月的均勻天天到達數分別下降到5.6和5.4。盡管抵達LA LB的集裝箱船數目實際上正在下降，但從9月初到現在，靠泊LA LB的集裝箱船均勻等泊時間達到18.4天。
事實上，在航運界網看來，以創紀錄數目的待泊船舶為代表的港口擁堵、倉庫和堆場超負荷運轉、缺少卡車司機、圣誕節禮物匱乏等表面現象，可能正在掩蓋“進口箱量已經回落到疫情前的水平”和“抵達LA LB的集裝箱船數目實際上正在下降”所代表旺季結束后的市場真相。
從LA-LB總量來看，10月進口總量為852287TEU，比往年10月下降6%，與2018年10月持平。10月份LA-LB的月進口量比今年5月的峰值980450TEU下降了13%。也就是說，對美國主要集裝箱門戶——洛杉磯和長灘港口——的進口箱量已經回落到疫情前的水平。
而早些時候，長灘港已經公布該港的10月份的數據。10月長灘港碼頭處理了789716個20TEU，僅次于2020年10月，為歷史第二繁忙的月份。與往年10月份相比總數下降了2.1%。進口下降4.3%至385000標準箱，出口增長6.6%至122214標準箱。通過港口的空集裝箱減少2.4%，達到282502個標準箱。
 

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來源：航運界網


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