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而自駕的旅客可停靠在機場3樓出發大廳3號門附近-空運價格查詢

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  海南航空作為深耕海南市場的本土航空企業,擁有21.98%的市場份額,其中海口占26.99%的市場份額,是美蘭機場航班量最大、航班網絡覆蓋最廣、旅客運輸量最大的基地航空公司。

  據了解,鐵路運輸上海空運,美蘭機場二期投進運營后,計劃到2025年可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的標準,從而推動以美蘭機場為核心的海口臨空經濟區快速崛起,實現海南自貿港與全球的高效連接,推動海南成為面向太平洋、印度洋的航空區域門戶關鍵。

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  個性化服務彰顯五星品質

  12月2日,海口美蘭國際機場二期擴建項目(簡稱“美蘭機場二期”)將正式投進運營,海南航空控股股份有限公司(簡稱“海南航空”)部分航班同步轉場至美蘭機場二期試運行。試運行期間,海南航空預計有10個航班在美蘭機場二期進出港,正式運行后,將有70個進出港航班全部轉場至美蘭機場二期運行,全新的T2航站樓將為旅客帶來更好的伺機感受和個性化的旅行體驗。

  作為海南自貿港建設的重大標志性節點工程,美蘭機場二期對標世界一流機場,結合海南省“十四五”綜合交通運輸規劃,以民航局“平安、綠色、聰明、人文”四型機場為指導,以自貿港職員進出、運輸來往自由便利為目標,積極打造海南自貿港空中門戶。

  圖:海南航空金鵬閣會員休息區(尹翔宇 攝)

  試運行階段,機場將提供免費穿梭巴士往返于兩個航站樓之間,避免旅客走錯航站樓誤機。正式運行后,機場還將啟用地下直達通道從高鐵美蘭站前往T2航站樓,全程步行預計10分鐘。而自駕的旅客可停靠在機場3樓出發大廳3號門四周,或者停靠在美蘭機場二期停車樓,通過2樓連廊抵達1樓到達大廳。T2航站樓全新、智能化的設施設備,以及高效便捷的服務流程將為旅客帶來更好的伺機感受和個性化的旅行體驗。

  旅客出行體驗再升級

  據了解,美蘭機場二期新建T2航站樓面積約30萬

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