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中國船舶集團有限公司旗下中船郵輪科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)設(shè)計的15萬總噸級大型郵輪獲得意大利船級社原則性(AIP)認可證

  此前,大型郵輪的研發(fā)設(shè)計長期被歐洲少數(shù)企業(yè)壟中斷與封閉,此次15萬總噸級大型郵輪獲得AIP,海運報價國際快遞,也是中國船舶團體逐步把握國產(chǎn)大型郵輪工程主動權(quán)的重要開端。

  此外,該型船在進行公共區(qū)域及艙室規(guī)劃時,增加了船員房間區(qū)域和休閑設(shè)施;乘客區(qū)域也特別考慮了中國郵輪乘客的特色需求,比如,增大自助餐廳面積、增加連通房、家庭房比例等。

  12月9日,中國船舶團體有限公司旗下中船郵輪科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)設(shè)計的15萬總噸級大型郵輪獲自得大利船級社原則性(AIP)認可證書。

  該型15萬總噸級大型郵輪定位為大眾型郵輪,總長329.4米,型寬38.4米,乘客空間比、乘客船員比、陽臺房比例、乘客公共區(qū)域面積、航速、載重量等技術(shù)指標均達到國際同類主流船型的先進水平,鐵路運輸上海空運,采用直艏船型,滿足最新的國際海上人命安全公約(SOLAS)2020破艙穩(wěn)性要求,以及船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段、國際海事組織(IMO) 0.5%硫化物排放、2006國際海事勞工公約(MLC 2006)、國際船級社協(xié)會(IACS)系泊與拖帶設(shè)計等最新法規(guī)、規(guī)范要求。特別值得一提的是,為了順應(yīng)郵輪乘客老齡化的新趨勢,該船型在總布置及艙室規(guī)劃方面還體現(xiàn)了通道和設(shè)施的無障礙設(shè)計理念,并編制形成相應(yīng)層級的技術(shù)標準。

  這是中國首次獨立自主研發(fā)設(shè)計的完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型郵輪,代表中國一舉打破國外在該領(lǐng)域長期技術(shù)封閉和壟中斷,開啟中國大型郵輪自主設(shè)計新時代。

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