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快速查驗、清關、放行-俄羅斯專線


快速查驗、清關、放行-俄羅斯專線

據悉，南沙港區內建有大型臨港海鐵聯運綜合物流園——南沙國際物流中心。物流中心分為北區和南區工程。北區工程以出口為主，進口為輔，著力打造“灣區國際集拼中心”，業務覆蓋項目物流、買家出口集拼、國際中轉集拼、新業態跨境電商物流及海鐵聯運物流服務等，已于今年6月23日試投產運營。與北區工程間隔200余米的南區工程（廣州港南沙冷鏈項目），總倉收留46萬噸，既可以作為水果、冰鮮、凍肉的第一進境口岸，快速查驗、清關、放行，也可以申請作為市場監視治理局指定的集中監管倉進行進口食品消毒、檢測，跨境鐵路國際物流，以最快的速度、最集約的本錢、最安全的路徑進進華南“肉籃子”、“菜籃子”、“果籃子”，上到市民餐桌。
 

廣州港相關負責人先容，南沙港鐵路是服務泛珠三角與廣大內陸地區鐵路貨運聯系的重要通道，項目線路東起廣州南沙港區，途經佛山順德和中山，西至江門鶴山南站，全長約87．8公里(含南沙港至南分區車場)，貫串廣州、佛山、中山和江門四市。南沙港貨物經水路駁接至黃埔港，再接進全國鐵路疏運網的海鐵聯運方式已經成為過往，南沙港鐵路開通運行后，海運報價國際快遞，進出口貨物可直接在南沙港區內裝卡發出，減少了貨物中轉環節，進步了整體運輸效率，初步估算，現有的發運模式將為客戶節省運輸時間約30%，節省物流本錢約10%。
來源：中國交通新聞網

12月31日，伴隨著一聲嘹亮的火車汽笛，兩列滿載著糧食、木材、鋼材等貨物的首發列車從南沙港鐵路南沙港站緩緩駛出，發往湖南、江西、重慶等內陸地區，標志著南沙港鐵路正式開通運營。


2022年01月04日 10時 中國交通新聞網

近年來，廣州港全力實施“走出往”發展戰略，致力于海鐵聯運內陸網絡建設，全國范圍內設立內陸港及辦事處30個，不中斷優化海鐵聯運布局，強化海鐵聯運品牌。2021年廣州港鐵路公司鐵路到發量突破1000萬噸。開行廣州港至湖南、江西、重慶、四川、云南等地海鐵聯運及中歐（中亞）班列線路共計30條。南沙港鐵路作為國家一級客貨雙線鐵路，通車后，將買通公路、鐵路和港口等立體運輸網絡，直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業，買通海鐵聯運“最后一公里”。

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