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秉承了鹽田國際高水平建設的傳統-空運流程

中交第四航務工程局有限公司是鹽田國際中作業區（二期、三期、擴建工程）和西作業區最主要的工程承建方。中交粵港澳大灣區區域總部黨工委書記、總經理梁卓仁表示，中交四航局秉持靠誠信鏈接市場，靠團隊實現目標、用治理進步效益，用精品回報業主的“兩靠兩用”精神，充分發揮擁有大型港口、橋梁、水工建筑物等工程建設關鍵技術上風，匠心鑄就“五星級港口”。
鹽田國際是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭，自建港以來始終保持高建設水平與營運效率，年吞吐量達1,400萬標箱，是超大型船舶首選港、中國進出口貿易的重要門戶。目前，高水平建設的鹽田港區中、西作業區，每2秒操縱1個集裝箱，不中斷刷新著單體碼頭全球吞吐量紀錄。

來源：航運界網

秉承了鹽田國際高水平建設的傳統-空運流程


魯班獎由住房和城鄉建設部指導、中國建筑業協會實施評選，是中國建筑行業工程質量的最高榮譽獎。國家優質工程獎是經國務院確認設立的工程建設領域跨行業、跨專業的國家級質量獎。至此，鹽田國際中作業區（二期、三期、擴建工程）和西作業區共已榮獲6個國家級工程獎項。其中包括3個魯班獎、1個詹天助獎、2個國家優質工程獎，這一佳績在中國港口建設業界實屬難得。凸顯鹽田國際對建設工程始終保持高要求，治理嚴謹、施工精細，秉承了鹽田國際高水平建設的傳統。

鹽田國際董事總經理岑啟成表示：“正當我司團隊為‘十四五’開局年創造單一體碼頭年吞吐量的新世界紀錄而沖刺，這次鹽田港區再榮獲兩個國家級工程類獎項，不單鼓舞了我們的士氣，也代表著行業及社會對鹽田國際在履約能力、建造實力、創新治理等方面的充分認可。對于鹽田港區東作業區的建設，鹽田國際將一如既往以打造優質工程、綠色工程、精品工程為己任，全力打造綠色、聰明、高效的國際航運中心，為國家對外貿易高質量發展和全球供給鏈穩定作出積極貢獻”。
 


全力打造綠色、聰明、高效的國際航運中心

值得一提的還有，鹽田國際西作業區作為綠色、節能和環保工程，采用電力驅動輪胎吊，大幅降低運營本錢的同時，進一步加強港口環境保護，打造新時代綠色生態港區。



鹽田國際西作業區工程延續了中作業區高水平、高質量建設的傳統，貫徹交通運輸部品質工程和全壽命設計的理念，堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”，結構滿足50年設計使用期內不大修。工程建設規模為3個5萬噸級集裝箱泊位及相應配套設施，采用高樁梁板式結構，面層結構主要為高強混凝土聯鎖塊，碼頭設計年通過能力180萬標準箱。

近日，鹽田國際西作業區集裝箱碼頭工程榮獲中國建筑業協會頒發的全國建設工程最高榮譽“2020-2021年度第二批中國建設工程魯班獎”國家優質工程獎，成為這批次獲獎的唯一集裝箱港口類工程。

工程規模大、標準高、技術要求嚴，建設團隊以突出耐久性為核心進行設計，實現標準化、精細化施工。針對鹽田國際西作業區地質比較復雜，鋼管樁數目較多，在沉樁施工時易產生直樁樁身傾斜等情況，建設團隊靈活采用多種工藝處理，如導向法、固定吊點法等等。施工中堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，鐵路運輸上海空運，國際物流，整個施工過程中未發生安全、環保事故，聚焦建成“平安百年品質工程”。

同時，鹽田國際西作業區還獲得中國施工企業治理協會頒發的“2020-2021年度國家優質工程獎”，成為唯一同時拿下這兩項大獎的工程。

鹽田國際喜獲“魯班獎”+“國家優質工程獎”國家級別雙重大獎

2021年12月31日 12時 航運界網

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