06 全力打造東部新城現代航運服務集聚區 引進港航服務業區域總部5家以上-cosco海派
來源：港口裝卸機械返回首頁 寧波船山港將建成三大千萬級集裝箱港區，劍指全球第二大集裝箱港 2021年12月29日 10時 港口裝卸機械
09 率先打造“港口安全碼”數字化改革應用場景
07 積極創建綠色低碳（零碳）港口示范區
加快建設梅山儲運基地項目，建成2個10萬噸級多用途泊位和2個20萬噸級集裝箱泊位及后方配套堆場，加快形成儲備能力1000萬噸。
據中港網數據顯示，2020年寧波船山港完成集裝箱吞吐量2872萬標箱。近5年集裝箱吞吐量增速最低為4.3%，最高達到14.1%，整體上持續保持了較快增長。2021年前11月完成集裝箱吞吐量2899.0萬標準箱，同比增長9.5%。微港口預計，寧波船山港全年完成集裝箱吞吐量將超過3100萬標箱。 寧波船山港目前穩居全球第三大集裝箱港口之位，僅次于上海港和新加坡港。微港口預計，隨著“十四五”期間寧波港域三大千萬級集裝箱港區全面建成，加上船山港域多個項目落成助力，結合區域發展、腹地貨源等因素考量，未來十年內，寧波船山港集裝箱吞吐量將超過新加坡港，坐上全球第二大集裝箱港寶座。今年，兩港的差距在500萬標箱左右。
《寧波市港航發展“十四五”規劃》 確立2025年寧波船山港大目標
低碳清潔能源廣泛應用，沿海集裝箱、客滾和 5萬噸級以上干散貨等五類碼頭泊位實現岸電設施全覆蓋；積極創建梅山港區國家低碳（零碳）排放示范區，在節能減排、打造低碳綠色碼頭等方面走在前列。
10 先行打造共同富裕港航典范
據寧波港航消息，寧波市交通運輸局日前審議通過《寧波市港航發展“十四五”規劃》（下稱“規劃”）。規劃確立了以基本建成經濟高效、聰明綠色、安全便捷、國際領先的世界一流強港為總目標，按照建設一流設施、一流服務、一流技術、一流治理的四個一流要求，構建設施建設、港航服務、港城聯動、治理效能四大體系，重點打造十大標志性成果的“1441”總體框架。
助力加快推進陸島交通碼頭改造提升和撤渡建橋步伐，實施老舊客渡船舶改造提升，建成北侖圓山車客渡陸島交通碼頭，空運報價海運價格，謀劃建設寧波梅山國際郵輪碼頭和象山港濱海郵輪基地，與沿海其他地區合作打造精品郵輪航線，助力共同富裕。
規劃提出，“十四五”期間，寧波港口硬核氣力明顯增強。計劃投資約160億元，港口基礎設施深水化、大型化水平明顯進步，建成萬噸級以上泊位超10個，新增第三個千萬級集裝箱港區，建玉成球重要的大宗商品戰略儲運基地。到2025年，寧波船山貨物吞吐量達到13億噸，其中集裝箱吞吐量達到3500萬標箱；江海聯運貨運量和集裝箱江海聯運量分別達到7200萬噸、100萬標箱，海河聯運量突破800萬噸；全市船舶總運力達1050萬載重噸，水路運輸周轉量達4000億噸公里。
寧波市交通運輸局日前審議通過的《寧波市港航發展“十四五”規劃》提出，寧波船山港在“十四五”期間將全面建成穿山、北侖-大榭、梅山等三大千萬級集裝箱港區。到2025年，寧波船山貨物集裝箱吞吐量達到3500萬標箱。
目前，三大千萬級集裝箱港區雛形已現。據微港口了解，今年4月16日，隨著寧波船山港穿山港區1號集裝箱碼頭工程順利通過竣工驗收，全球第二大單體集裝箱碼頭完成最后一塊“拼圖”，標志著寧波船山港（穿山）第一個千萬級集裝箱泊位群全面建成。穿山港區集裝箱碼頭是寧波船山港集裝箱運輸生產的“主戰場”，此前已建成投用2－11號10個大型、特大型深水集裝箱泊位。最后建成的穿山港區1號集裝箱碼頭工程于2018年12月開工建設，是穿山港區集裝箱碼頭西側延伸段擴建工程，設計建設1座7萬噸級集裝箱碼頭及必要的配套設施，長330米、寬55米，年通過能力62萬標準箱。 今年12月27日，寧波船山港梅山港區6-10號集裝箱碼頭工程中在建的最后一個泊位10號泊位主體結構完工，標志著該工程水工結構整體建設完成，梅山港區集裝箱碼頭在打造寧波船山港第二個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭上又近一步。寧波船山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程地處寧波梅山島東南側，是國內目前設計等級最高的集裝箱碼頭。該工程碼頭岸線總長2150米，新建2個20萬噸級和3個15萬噸級(水工結構按靠泊20萬噸級集裝箱船設計)集裝箱泊位，設計年通過能力為430萬標準箱，陸域總面積約180萬平方米。該項目預計將在2022年底全部完工，屆時，寧波船山港第二個千萬箱級集裝箱港區將正式面世。
微港口留意到，“十四五”期間，寧波船山港將開工建設大榭港區招商國際20萬噸級集裝箱泊位工程等項目，結合現有基礎，形成“北侖-大榭”千萬級集裝箱泊位群。
02 基本建成梅山儲運基地
打造規模化的沿海集裝箱、干散貨、成品油船隊，沿海貨船均勻噸位和企業均勻船隊規模分別達2萬噸、9萬噸，持續高于全國均勻水平；形成若干家具有較強國際競爭力的品牌海運企業。
建成穿山LNG接收站光明碼頭改造工程，LNG接收規模達1200萬噸/年，形成長三角南翼LNG接收中心。建成鎮海煉化15萬噸級、3萬噸級油品泊位各1個、大榭萬華10萬噸級液體散貨泊位1個、中信礁門10萬噸級液體散貨泊位1個，形成億噸級油氣儲運能力。
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應用5G、北斗、物聯網等新一代信息技術，建成梅山新一代自主可控自動化碼頭，實現“遠控岸橋+無人駕駛集卡+自動化輪胎龍門吊”的自動化作業模式。
在穿山、北侖-大榭兩個千萬級集裝箱泊位群基礎上，加快建設梅山港區9號-10號集裝箱泊位工程，開工建設大榭港區招商國際20萬噸級集裝箱泊位工程，建成梅山港區第三個千萬級集裝箱泊位群。
03 著力打造全球重要的國際油氣儲運中心
04 持續打造全國領先的海鐵聯運示范港
08 積極打造全球領先的聰明港口標桿
引進港航服務業區域總部5家以上，國際著名航運要素機構10家以上，海運費，吸引5家以上全球著名航運經紀機構進駐，全球班輪公司在甬區域總部實現零突破。完善提升“海上絲路指數”，打造全球著名的航運貿易指數發布中心。
規劃提出，十四五期間，寧波港航要建成十大標志性成果。
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