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大興機場因大霧啟動低能見度運行 預計10時后能見度轉好-歐洲空運

大興機場因大霧啟動低能見度運行 預計10時后能見度轉好

  民航資源網2022年1月8日消息:1月8日,北京大興國際機場出現大霧天氣,華北空管局大興空管中心啟動低能見度運行。

  “騰飛航班假如具備騰飛條件,可以正常騰飛,管制員指揮航班有序離場。”據塔臺管制員先容。0時9分,一架航班在01L跑道以滿足二類標準的條件下安全降落。

  據大興空管氣象部分預告觀測,預計11時左右,跑道能見度會逐步好轉,12時后,跑道能見度能上升至800米以上。

  目前,大興機場已開啟了最高級別地面燈光引導系統。飛機落地后可以根據“紅燈停,綠燈行”的規則滑行,管制員通過監控屏幕觀察跟蹤飛機動態。

  8日0時30分,大興空管中心氣象臺發布大興機場大霧警報,大興機場主導能見度1600米,部分跑道視程200至300米。

  8時,大興機場主導能見度降至100米,國際物流,四條跑道的視程均在RVR100到125米,據氣象臺猜測,10時后主導能見度將逐漸回升。

  圖片作者:靳宇飛、崔程皓

  面對2022來第一次低能見度天氣,大興空管中心嚴格執行運行標準。塔臺、氣象臺與大興機場運管委、空管中心終端管制室流量治理室等部分加強溝通協調。根據天氣變化公道實施決策,發揮大興機場先進的空管設備設施作用,海運報價國際快遞,確保低能見度天氣下的航班運行安全順暢。

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