DHT控股表示，第四季出現小幅虧損，但公司實際業績好于華爾街分析師的普遍預期的每股虧0.09美元。DHT控股對市場遠景仍持謹慎樂觀，原因在于三個關鍵指標在改善，即“石油需求在進步、石油投資在減少、歐佩克" /> DHT控股表示，第四季出現小幅虧損，但公司實際業績好于華爾街分析師的普遍預期的每股虧0.09美元。DHT控股對市場遠景仍持謹慎樂觀，原因在于三個關鍵指標在改善，即“石油需求在進步、石油投資在減少、歐佩克"/>

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第四季出現小幅虧損


DHT控股表示，第四季出現小幅虧損，但公司實際業績好于華爾街分析師的普遍預期的每股虧0.09美元。DHT控股對市場遠景仍持謹慎樂觀，原因在于三個關鍵指標在改善，即“石油需求在進步、石油投資在減少、歐佩克+在增產”。盡管實際增加的桶數比其所公布的要少，但總而言之，這都表明石油需求會慢慢恢復。2022年第1季度，DHT控股已經以均勻日租金1.99萬美元鎖定了69%的營運天收進。

航運界網消息，在美國紐約證券交易所上市的超級油輪船東DHT Holdings Inc（以下簡稱“DHT控股”）2月7日發布2021年第四季度和全年財報。
DHT控股2021年第四季度VLCC均勻租金（TCE)為天天21500美元。其中期租經營船舶的均勻日租金為33900美元，現貨市場營運的均勻日租金為16900美元。
換句話來說，2021年全年，DHT控股收進2.959億美元，與2020年同期的6.91億美元相比下降3.951億美元或降57.2%。調整后EBITDA為1.137億美元，與2020年同期的4.504億美元相比下降3.367億美元或降74.8%。全年虧損1150萬美元，或每股虧損0.07美元，而2020年全年凈利潤為2.663億美元，或每股凈利1.71美元。





2021年第四季度，空運報價海運價格，DHT控股收進8380萬美元，與2020年同期的9100萬美元相比下降720萬美元或降7.9%。調整后EBITDA為3200萬美元，與2020年同期的5100萬美元相比下降1900萬美元或降37%。第四季度凈虧損290萬美元，或每股虧損0.02美元，而2020年第四季度凈利潤為760萬美元，即每股0.04美元。


DHT控股業績超市場預期，2021財年僅小幅虧損1150萬美元

2022年02月09日 14時 航運界網

截至到2月8日，DHT控股官網顯示其擁有26艘超級油輪(VLCC）。財報顯示2021年全年其VLCC均勻租金（TCE)達到天天22200美元。其中期租經營船舶的均勻日租金為32600美元，海運報價國際快遞，現貨市場營運的均勻日租金為13200美元。

第四季出現小幅虧損

來源：航運界網

DHT控股財報稱，趁著當前市場低迷，該公司已經安排13艘船舶進塢（相當于其船隊的一半），部分船舶還趁機安裝了脫硫塔和壓載水處理系統。基于此，對于2022年來說，沒有船舶需要再安裝洗滌器，僅有三艘船舶需要進塢。
 

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