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達(dá)飛15000TEU集裝箱船突發(fā)故障,掛靠多個(gè)國(guó)內(nèi)港口!-DHL快遞

  據(jù)稱,事發(fā)時(shí),這艘載有引航員的巨輪已經(jīng)在主航道的狹窄處航行,不受控制,終極可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故,阻塞航道。

  最新消息,近日達(dá)飛旗下一艘運(yùn)力15000TEU名為“CMA CGM OSIRIS”的集裝箱船在離開(kāi)廈門(mén)港時(shí)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

  2月7日,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,在廈門(mén)港海通碼頭,“CMA CGM OSIRIS”上的超過(guò)5000個(gè)集裝箱基本被卸空,再由二程船轉(zhuǎn)運(yùn)。

  該輪早些時(shí)候曾掛靠寧波、上海等國(guó)內(nèi)港口,接下來(lái)原計(jì)劃掛靠蛇口港,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),此后滿載中國(guó)貨物的該輪駛往新加坡、吉布提港、吉達(dá)港等。

  CMA CGM OSIRIS隨后被帶回泊位,檢查發(fā)現(xiàn)主機(jī)損壞嚴(yán)重,需要修船廠。

  據(jù)了解,“CMA CGM OSIRIS”輪屬于達(dá)飛REX2航線,事發(fā)時(shí)執(zhí)行0RDBMW1MA航次。

  幸運(yùn)的是,拖輪基地位于事故現(xiàn)場(chǎng)四周,因此三艘拖輪幾乎能夠立即做出反應(yīng),并防止多難難發(fā)生。

  在此提醒,近期有貨物配載該船的外貿(mào)和貨代,及時(shí)關(guān)注相關(guān)動(dòng)態(tài)。

  共艙的船公司有CMA、COSCO、EMC、OOCL、PIL等。

  經(jīng)檢查,這艘主機(jī)突發(fā)故障的巨輪,將由拖輪拖帶,前往上海某船廠維修。

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