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合肥港往年集裝箱吞吐量達40萬標箱

2021年12月31日凌晨3時,空運報價海運價格,合肥港2021年第40萬個標箱裝上“中岳28輪”,實現合肥港“十四五”開局之年“開門紅”,標志著合肥港集裝箱業務進入規模化發展新階段。

回顧2021年,面對國際疫情、海運形勢、訂艙難、物流成本居高等不利因素,合肥港積極穩定港口作業量,切實解決物流企業實際困難,認真落實市委市政府及上級公司下達的各項目標任務。
 


——積極宣傳各項政策,與外貿企業精準對接,量身打造“合滬直航”,加快構建“中轉+直航”多種類航線運輸體系,滿足不同外貿企業差異化海運物流需求。

——在省港航集團與中遠海運、地中海航運以及赫伯羅特等船公司簽署框架協議下,合肥港積極對接,讓海船公司向合肥港進行空箱資源和艙位資源傾斜,促進白色家電、叉車、太陽能等企業與船公司深度合作,國際貨運空運價格,實現了部分企業由FOB條款向CIF條款轉變,促使外貿企業有效掌控海運物流鏈。

——提升港口服務能力和水平,增強港口“硬實力”。不斷推進港區堆場智能化改造和堆場無人駕駛場景應用建設,推進集裝箱裝卸向信息化、無人化目標邁進,逐步實現場內無人集卡駕駛、場岸橋遠程智能化改造,以及堆場調度系統、集卡調度系統智能化全面改造,為腹地企業提供更高效的港口物流服務。

來源:中國水運網

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