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完成3艘涉疫船舶靠泊作業和船員換班；廣州南沙港務海港碼頭全年共承接217條船舶臨時加掛

港口碼頭是我國運輸保障通道之一，也是海上通道建設的重要支撐。中遠海運港口以“全球布局”和“精益運營”為雙輪驅動，疫情之下，一方面與時間賽跑，“加速度”布點設網；一方面，通過精益運營、數字化轉型、建設聰明綠色港口、產業鏈延伸、與合作伙伴“聯合出海”等措施，為客戶提供更具韌性的供給鏈服務。
更值一提的是，面對國內外主要港口擁堵嚴重情況，中遠海運港口所屬碼頭集中上風氣力和資源，保障產能不下降、運營不中中斷、服務不打折。

在過往的2021年，廈門遠海碼頭積極協調81艘次船舶臨時加掛，完成3艘涉疫船舶靠泊作業和船員換班；廣州南沙港務海港碼頭全年共承接217條船舶臨時加掛，尤其在鹽田碼頭疫情期間，克服泊位利用率和堆場利用率高企困難，承接加班船43艘次，作業量約16.1萬標箱。
近日，鳳凰衛視推出系列報道《中遠海運助力“六穩”“六保” 護航經濟發展》，聚焦中遠海運幫助客戶紓困解難、穩定生產，為助力國家“六穩” “六保”工作任務的實現作出積極的努力。

鳳凰衛視：中遠海運港口#對接RECP 加“碼”貿易通道建設

2022年02月11日 09時 中遠海運港口

來源：中國海運港口

在新冠肺炎疫情沖擊下，全球產業鏈供給鏈嚴重受阻。面對挑戰，中遠海運團體主動擔當作為，助力“六穩”“六保”，全力護航經濟發展，保障中國對外貿易，積極踐行“一帶一路”倡議，為全球供給鏈保駕護航，交出滿足答卷。
鳳凰衛視綜合報導：2022年1月1日，《區域全面經濟伙伴關系協議》RCEP正式生效，海運報價國際快遞，全球人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區正式落地，中遠海運在鐵路運輸、海運運輸、港口建設等多方面助力RCEP區域內國際物流通道的聯動發展。

完成3艘涉疫船舶靠泊作業和船員換班；廣州南沙港務海港碼頭全年共承接217條船舶臨時加掛




海外希臘比雷埃夫斯碼頭、西班牙碼頭、比利時澤布呂赫碼頭在歐洲港口全面擁堵、內部泊位利用率和堆場利用率達到碼頭極限情況下，公道組織生產，空運報價海運價格，承接干線大船靠泊作業，作業箱量近8萬TEU。
 

我們一直在做陸海新通道的一些工作，包括加大航線，加大區域的聯動，加大海鐵聯動，所以它的量增長的非常快，連續幾年都是在全國排名第一，就是增速在大港里面排名第一。




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