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近日國內多家船海企業海工裝備項目順利交付使用-阿聯酋空運

同日，亞洲最大的海工駁船“海洋石油229”輪在中國船舶團體廣船國際所屬文沖修造完成升級改造，交付船東。該船交付后將開展“海基一號”的裝船、運輸、下水等海上工程施工。“海洋石油229”輪改造項目自2021年7月17日啟動，歷時227天，主要完成了船舶兩舷加寬浮箱改造安裝、搖臂升級換新、調載系統改造、總縱強度加強、主錨機換新等工程。


 

原油價格的持續回升，為海洋工程裝備作業創造了良好的外部環境。據不完全統計，近日國內多家船海企業海工裝備項目順利交付使用。
來源：中國船舶產業行業協會

近日國內多家船海企業海工裝備項目順利交付使用-阿聯酋空運


國際油價持續回升 海工裝備蓄勢待發

2022年03月03日 09時 中國船舶產業行業協會


2月28日，我國自主設計建造的亞洲最大深水導管架“海基一號”在海洋石油工程股份有限公司完工，開創了我國中深海油氣資源經濟開發工程建設的新模式。固定式海上油氣平臺是世界范圍內應用最廣泛的海洋油氣開發設施，具有甲板面積大、可變載荷大、結構安全可靠等優點。導管架相當于固定式海上油氣平臺的“地基”，用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位。“海基一號”總高度達302米，重量達3萬噸，是亞洲首例300米級深水導管架。“海基一號”將服役于我國南海東部陸豐油田群，這是國內首次在此水深海域設計、建造、安裝固定式導管架平臺。陸豐油田群全面投產后，高峰年產原油達185萬噸，將為粵港澳大灣區經濟社會發展注進新的動力。

在石油輸出國組織（OPEC/歐佩克）連續數月未能充分達產、地緣局勢緊張加劇等多因素共同作用下，海運費，國際原油期貨價格持續回升，并于近日出現加速上漲態勢。2月28日，倫敦布倫特原油期貨主力合約價格自2014年9月8日以來首次收于每桶100美元上方。

2月26日，由振華重工建造、國海公司運營治理的“振海六號”鉆井平臺順利交付中海油服，起拖前往井位執行鉆井任務。該平臺總長70.4米，型寬76米，型深9.45米，最大工作水深為400英尺，最大鉆井深度35000英尺，空運報價海運價格，最大住宿能力140人。該平臺采用National Oilwell Varco鉆井設備系統包，具備在惡劣海況下作業的能力，綜合性能處于行業領先水平，其升降及滑移系統均為振華重工自主研發制造，是目前市面上設計方案最成熟、鉆井預備情況最好的平臺。

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