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根據《公共航空運輸旅客服務管理規定》第十五條的相關要求-阿姆斯特丹空運AMS

  提示四:組合航班非聯程 錯失中轉無保證

  旅客在航空銷售網絡平臺購買機票時,有時會發現購買機票所支付的金額與開具的行程單金額不符。原因是旅客在平臺上購買的是套餐類產品,除機票外還可能包括了貴賓休息室、接送機、保險等服務。《中華人民共和國電子商務法》第十九條規定,電子商務經營者搭售商品或者服務,應當以明顯方式提請消費者留意,不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項。

  為保護旅客正當權益,民航局采取多種措施,維護國際航空運輸秩序,并與相關部委建立了協同機制,從源頭上打擊“黑代理”和“黃牛”高價倒票行為。同時,我們也提醒廣大旅客,要通過航空公司官網、APP等直銷渠道,以及有正當授權的銷售代理人購買機票,并保存好有關憑證,避免上當受騙。

  為有效遏制境外疫情輸進風險,按照國務院聯防聯控機制的相關要求,民航局對國際客運航班實施了動態調控措施,國際航班數目明顯減少。在此情況下,一些不法分子利用旅客回國意愿強烈、機票不易購買等機會,通過技術手段虛占座位,再高價倒賣機票。旅客不僅多支付了票款,還有可能無法伺機回國。

  2021年,旅客對在機場購買的商旅卡、貴賓卡的售后服務投訴較多,主要體現在機場商戶傾銷時,夸大或虛假宣傳商旅卡的相關功能,隱瞞使用限制或不予明確說明,導致旅客在購卡后無法享受售卡時宣傳和承諾的服務。有的商戶在售卡后不再經營,旅客也無法退卡。針對此類事件,民航局已要求相關機場妥善處理旅客投訴、嚴厲整改,國際貨運空運價格,并督促機場完善商戶治理制度,切實保護旅客正當權益。

  實踐中,很多旅客在選擇航班時只關心票價是否低廉,而未對客票退改簽的限制條件予以足夠關注。據統計,因旅客未留意客票退改條件及費用所引發的服務糾紛占比近20%。在此,我們提醒廣大旅客,在選購機票時一定要充分考慮自身行程變動風險,具體閱讀所乘航班的客票退改簽規則,避免因自愿退票或改簽被收取高額費用。

  旅客在航空銷售網絡平臺購票時,平臺經常會向旅客推薦組合航班的中轉行程。中轉航班產品主要包括聯程與非聯程航班兩種形式,聯程航班是指被列明在單一運輸合同中的兩個(含)以上的航班,而非聯程航班是兩個獨立航班,彼此之間沒有約束關系。二者最大的區別在于,非聯程航班情況下,航空公司不會為錯失中轉的旅客進行免費退改簽。

傾銷辦卡有陷阱 沖動消費不可行

  提示五:行李標準有差異 購票旅行要留意

廉價機票銷售火 退改條件限制多

  為充分開釋市場活力,鼓勵企業提供差異化的服務產品,《公共航空運輸旅客服務治理規定》不再對行李尺寸、重量、免費行李額等進行同一規定,由各航空公司根據自身經營策略自行制定行李服務標準。同時,為保護旅客的知情權和選擇權,規章要求承運人在運輸總條件中明確行李運輸具體規定,并在售票時告知購票人該航班適用的行李標準。

  為更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用,民航局持續深化民航國內運價市場化改革,鼓勵航空公司不中斷豐富機票產品類型,滿足旅客多樣化的航空運輸需求。在此背景下,航空公司制定了多等級票價,海運報價國際快遞,并設置了不同的客票使用條件。一般而言,票價越低,限制條件越多,旅客因自身原因退改簽時可能要支付更多費用。

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