在各級(jí)政府和主管部分的指導(dǎo)與支持下,鹽田國際與廣鐵團(tuán)體及中鐵集合作開通鹽田國際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線,首創(chuàng)采用鐵路箱“一箱到底”模式;疖囘\(yùn)輸滿載貨物的鐵路箱開進(jìn)鹽田" /> 在各級(jí)政府和主管部分的指導(dǎo)與支持下,鹽田國際與廣鐵團(tuán)體及中鐵集合作開通鹽田國際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線,首創(chuàng)采用鐵路箱“一箱到底”模式;疖囘\(yùn)輸滿載貨物的鐵路箱開進(jìn)鹽田"/>

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為進(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)供港物資運(yùn)輸-法蘭克福FRA空運(yùn)


在各級(jí)政府和主管部分的指導(dǎo)與支持下,鹽田國際與廣鐵團(tuán)體及中鐵集合作開通鹽田國際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線,首創(chuàng)采用鐵路箱“一箱到底”模式。火車運(yùn)輸滿載貨物的鐵路箱開進(jìn)鹽田國際平鹽場站后,將直接裝載到駁船,“一箱到底”無縫銜接發(fā)往香港。在鹽田國際與同為香港和記港口旗下的利高船務(wù)合作下,操縱上實(shí)現(xiàn)鐵路箱從火車到駁船的無縫銜接。

 為進(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)供港物資運(yùn)輸-法蘭克福FRA空運(yùn)


 


為進(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)供港物資運(yùn)輸,國際物流,支持香港抗擊疫情,國際物流,3月21日,首趟鹽田國際“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線正式啟動(dòng)。4個(gè)鐵路箱滿載家具等供港物資,抵達(dá)鹽田國際集裝箱碼頭內(nèi)的平鹽鐵路場站,鐵路箱從火車直接裝上供港駁船發(fā)往香港。鐵路箱“一箱到底”模式,是鹽田國際與廣鐵團(tuán)體“1+2+N”戰(zhàn)略合作的又一重要成果,為供港物資快速高效送抵香港提供新路徑。

鐵路箱“一箱到底”的模式是鹽田國際服務(wù)功能的一項(xiàng)創(chuàng)新突破,不僅大幅提升作業(yè)效率,縮短供港物資抵港時(shí)間,而且在市場上供港海運(yùn)箱及自備箱相對(duì)不足的情況下,起到重要補(bǔ)充作用。
來源:中國水運(yùn)報(bào)

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