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撥叉

　　發布會重點內收留

　　【本日搜尋范圍比昨日擴大1.5倍】

　　截至今天早上8時，梧州（含藤縣）住宿的56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。東航在梧州共派遣161名家屬援助工作職員，梧州市政府也派出了大量專班工作職員，我們雙方緊密配合，對旅客家屬開展全程服務保障和安撫溝通。在梧州市的同一安排下，已有超過234名旅客家屬前往事故現場外圍祈福和祭拜。同時，東航遺體遺物工作小組已與政府方面建立遺體遺物善后相關工作的溝通機制，下階段將積極協調對接，有序開展工作。

　　關于網傳東航壓縮維修本錢，東航宣傳部部長劉曉東在發布會上先容，即使在疫情期間，航班量減少，中國東航為確保安全，維修本錢不但沒有降低反而有所增加，2021年維修本錢比2019年上升了12%。東航作為上市公司，相關數據都是公然和有據可查的。我們也關注到有關媒體已經撤回了不正確的報道。

　　【已搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份】

　　廣西自治區消防救援總隊總隊長鄭西表示，今天，廣西消防救援總隊、武警廣西總隊、梧州軍分區、公安機關共組織調集1618人，劃分區域開展搜尋救援工作，搜救職員攜帶安全繩索、生命探測儀、金屬探測儀等器材在事故核心區域東面向外擴大搜尋范圍，海運報價國際快遞，并沿飛機航線組織發動梧州市沿途內4個鄉鎮專職消防隊、103名村屯消防網格員和速報員，對17個鄉鎮范圍內的266個村屯、735人進一步現場排查和電話詢問，其中搜救職員在梧州市藤縣藤州鎮四旺村鴉塘組一農田發現一個疑似飛機殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離事故核心現場約有十多公里。

　　【已有200多名旅客家屬前往事故現場】

　　東航宣傳部部長劉曉東表示，截至24日早上8點，廣西梧州（含藤縣）住宿的56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作職員，當地也派出了大量專班工作職員，雙方緊密配合，對旅客家屬開展全程服務保障和安撫溝通。在指揮部的同一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現場。自今天起，東航和各地政府工作職員將對所有旅客家屬進行一對一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市的旅客家庭。同時也成立了信息統計專項小組，持續收集和更新旅客家屬的各項訴求，盡最大努力服務好、保障好各位家屬。

　　針對記者提問第一部黑匣子在北京方面工作開展情況，民航局航空安全監察專員、航安辦主任朱濤先容，第一部黑匣子，已于昨晚由專人投遞在北京的譯碼實驗室，數據下載和分析工作正在進行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。

　　【進進事故調查階段后將邀請相關方參與】

　　【黑匣子分析正進行不排除存儲單元損壞】

　　目前，該架飛機已于2020年9月8日退出機隊。而本次事故中的B1791號飛機，機齡僅6.8年，共計飛行8986架次，遠沒有達到機型適航指令標準中“撥叉”部件最嚴格的檢驗標準

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