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時(shí)隔兩年,國際郵輪重新獲準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)澳大利亞-飛機(jī)運(yùn)輸

  對此,國際郵輪協(xié)會(Cruise Lines International Association Australasia,CLIA)董事總經(jīng)理Joel Katz表示:“過往兩年國際郵輪暫停運(yùn)營使澳大利亞的經(jīng)濟(jì)損失超過100億澳元。國際郵輪獲準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)澳大利亞,對18000多名包括旅游運(yùn)營商、食品和農(nóng)產(chǎn)品供給商、演藝職員、港口工人和其他供給商在內(nèi)的依靠郵輪旅游的澳大利亞人來說是一個(gè)巨大的突破。”

  盡管往年嘉年華團(tuán)體旗下8個(gè)郵輪品牌約三分之二的郵輪逐步從全球各地的港口復(fù)航,但澳大利亞P&O郵輪的船隊(duì)卻遲遲不見復(fù)航消息。

  嘉年華團(tuán)體首席執(zhí)行官Arnold Donald表示,嘉年華團(tuán)體于2020年3月13日停止了澳大利亞P&O郵輪旗下“太平洋探險(xiǎn)者”號(建造于1997年)、“太平洋黎明(Pacific Dawn)”號(建造于1990年)和“太平洋詠嘆(Pacific Aria)”號(建造于1994年)的運(yùn)營,此后又暫停了嘉年華郵輪(Carnival Cruise Line)、德國愛達(dá)郵輪(AIDA Cruises)、意大利歌詩達(dá)郵輪(Costa Cruises)、冠達(dá)郵輪(Cunard Line)、荷美郵輪(Holland America Line)、公主郵輪(Princess Cruises)、世邦郵輪(Seabourn Cruise Line)和英國P&O郵輪8個(gè)品牌旗下郵輪的運(yùn)營。

  據(jù)了解,嘉年華團(tuán)體(Carnival Corp)旗下澳大利亞P&O郵輪計(jì)劃于5月31日根據(jù)各州實(shí)際情況重新開始運(yùn)營,并將啟動“太平洋探索者(Pacific Explorer)”號從悉尼、布里斯班、阿德萊德和墨爾本出發(fā)的航行計(jì)劃。

  3月15日,澳大利亞聯(lián)邦政府公布,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,自4月17日起,將答應(yīng)國際郵輪進(jìn)進(jìn)澳大利亞。

  一位從業(yè)人士表示,過往兩年的不確定性正在被希看取代,國際郵輪獲準(zhǔn)進(jìn)進(jìn),預(yù)示著澳大利亞郵輪業(yè)務(wù)的恢復(fù)。

  此外,嘉年華團(tuán)體旗下郵輪“珊瑚公主(Coral Princess)”號和“宏偉公主(Majestic Princess)”號計(jì)劃分別于今年6月和明年2月從澳大利亞出發(fā)。

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