總計32艘中型集裝箱船-空運流程
根據航運界網的統計，除地中海航運對7000-8000TEU中型集裝船非常有愛好外，以星（ZIM）的胃口也不小。3月30日，以星發布公告稱，與德國船東MPC Capital已就6艘5500TEU寬體集裝箱達成租船協議，租期為7年，租金總額達到6億美元。據悉，這批船由韓國船廠 (HJSC，前身為韓進重工) 建造，預計將于2023年5月至2024年2月陸續交付。除上述交易之外，以星還簽署了四份重要的長期租船合同，包括36艘新造集裝船。其中，與Seaspan簽署10艘15000TEU LNG雙燃料集裝箱船的租船合同；與Seaspan（15艘）和Kenon控股（3艘）簽署租用總計18 艘7000 TEU LNG雙燃料集裝箱船；與Navios Maritime Partner簽署8 艘5300 TEU寬體集裝箱船租船合同；所有新造船預計將于2023年和2024年交付。
來源：航運界網 截至今年3月底，韓國船廠共獲得22艘7000-8000TEU集裝箱船訂單。法國達飛在韓國三星重工訂造4+3艘7,400TEU液化自然氣雙燃料動力集裝箱船，每艘造價1.23億美元，預計從2024年開始交付。韓國長錦商船(SINOKOR)與韓國現代重工簽署6艘8,000TEU集裝箱船訂單，每艘造價9,800萬美元，預計2024年開始交付�，F代重工接獲6艘8000TEU常規燃料集裝箱船，預計2024年交付。韓國現代三湖重工接獲東太平洋航運建造3艘7900TEU集裝箱船的建造合同，每艘造價1.18億美元，預計2024年交付。該型船將搭載LNG雙燃料動力發動機，滿足國際海事組織環保新規要求。
最近，東太平洋航運已經公布執行在新時代造船的3艘7000TEU集裝箱船備選訂單，船價漲至每艘8000萬美元。有消息稱，這3艘新造船將租給支線班輪公司X-Press，租期5-7年。新加坡SEA CONSORTIUM在外高橋船廠下單2艘7000TEU集裝箱船，新造船由上海船舶設計研究院（SDARI）設計，預計于2024年交付。德翔海運（TS LINES）在外高橋船廠訂購8艘7000TEU集裝箱船，合同價值6億美元，預計將在2024年4月至11月之間交付。往年SEASPAN則至少訂造了24艘這類中型集裝箱船，其中15艘7000TEU集裝箱船已經租賜與星（ZIM）。
全球8000TEU的集裝箱船訂單或超100艘
2022年04月07日 12時 航運界網
航運界網消息，據《貿易風》報道，地中海航運（MSC）近日已將8000TEU液化自然氣雙燃料集裝箱船訂單數從18艘擴大到28艘。據悉，地中海航運已與新時代造船和青島北海重工簽署意向書，新時代預計獲得多達14艘船訂單，青島北海將獲得8艘。此外，韓國現代重工則獲得了6艘7700 TEU 液化自然氣雙燃料集裝箱船訂單。
截至當前，以星運營123艘集裝箱船，總艙位達到44.88萬TEU，較2020年底增長27.4%。簽署長期租船合同的新造船達到45艘，總艙位數達到38.44萬TEU。而這其中包括14艘5500TEU、18艘7000TEU集裝箱船，總計32艘中型集裝箱船。正如以星首席執行官Eli Glickman所言，海運報價國際快遞，以星將繼續推進租用高度通用船舶的戰略，建立更優質的貿易網絡，確保靈活性并進步以星作為創新海運供給商的地位。
今年市場對7000-8000TEU中型集裝箱船的愛好一直很高。據悉，特別是加寬的船型設計和高通用性是其越來越受歡迎的主要原因，這種規模的集裝箱船適合運營大西洋航線、亞洲-南美航線、亞洲-西非航線，并且能夠通過加寬之后的巴拿馬運河，也可以用于跨太平洋航線。根據航運界網的不完全統計，7000-8000TEU集裝船訂單從2020年的0艘增加到了目前超過73艘，假如加上地中海航運這28艘，將超過100艘，同時，這也將超過目前正在營運的74艘同等規模的船舶數目，海運報價國際快遞，這將有助于7000-8000TEU中型集裝箱船型發展成為未來市場上的標準船型之一。
截至今年3月底，中國船廠共獲得超過51艘7000-8000TEU集裝箱船訂單。泰國宏海箱運(RCL)在上海外高橋訂造2艘7000 TEU集裝箱船，每艘船造價8500萬美元，交付時間分別為2024年10月和2025年5月。大船團體承接德國船東ALMARITIME HOLDING (ALMH)建造2艘7100TEU集裝箱船訂單，預計2024年交付。本次簽約的船型采用上海船舶研究設計院新一代7100TEU集裝箱船設計，船舶總長255米、型寬42.8米、型深24.6米、設計吃水12米。
據悉，AL此前在大船團體已經訂購了兩艘7100TEU的集裝箱船，每艘 7000 萬美元，而這次船廠的報價則上漲至每艘船 8000 萬美元左右。最近，大船團體還成功承接希臘船東DANAOS公司2+2艘7100TEU集裝箱船。新加坡東太平洋航運往年6 月曾在新時代造船訂購的四艘7000TEU集裝箱船，已租給了法國達飛8年，租金為天天 42500 美元，將于2023年和2024年交付。
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