成為全球重量級的港口-東京NRT
此外,跨境鐵路國際物流,安特衛(wèi)普作為世界第二大集群的地位和澤布呂赫的沿海地位相結(jié)合,為在氫經(jīng)濟(jì)的推廣中發(fā)揮主導(dǎo)作用提供了一個獨特的機(jī)會。到2028年,安特衛(wèi)普-布魯日港計劃在其平臺上接收第一批綠色氫能源。為此,公司將努力擴(kuò)大兩個港口氫能源的儲存收留量,以及兩點之間和通往歐洲腹地的氫氣管道,以確保整個港口地區(qū),以及比利時和歐洲大部分地區(qū),能夠利用這一重要的可再生能源。安特衛(wèi)普-布魯日港:安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港的合并創(chuàng)造了歐洲最大的出口港
2022年04月29日 16時 航運(yùn)界網(wǎng)
安特衛(wèi)普和澤布呂赫港從現(xiàn)在起將正式合并,并命名為安特衛(wèi)普-布魯日港。在2022年4月22日的股東大會上,兩家港口公司共同簽署了合并港口的股東協(xié)議。從此,安特衛(wèi)普-布魯日港將致力于成為一個融合經(jīng)濟(jì)、人文和天氣的世界級港口。
合并港口將引領(lǐng)可持續(xù)的發(fā)展
2021 年2月,安特衛(wèi)普市和布魯日市公布啟動港口的合并,直至2022年4月22日雙方港口公司股東協(xié)議簽署之日起,安特衛(wèi)普和澤布呂赫港將以一個新的名稱運(yùn)營:安特衛(wèi)普-布魯日港。
加強(qiáng)國際地位,應(yīng)對未來挑戰(zhàn)
同時,海運(yùn)報價國際快遞,安特衛(wèi)普-布魯日港也將繼續(xù)投資基礎(chǔ)設(shè)施,包括安特衛(wèi)普港的碼頭,新的船閘和澤布呂赫的海運(yùn)物流園區(qū)。
通過加強(qiáng)安特衛(wèi)普和布魯日站點之間的互聯(lián)性,并在數(shù)字化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),合并港口將有助于進(jìn)步物流鏈的效率、可靠性和可持續(xù)性。從此安特衛(wèi)普-布魯日港將擁有更多的資源,在全球物流舞臺上發(fā)揮更重要的作用。
最后,安特衛(wèi)普-布魯日港將在創(chuàng)新和數(shù)字化方面提供各方面的便利和服務(wù),這將使物流鏈不僅更高效,而且更加安全可靠。安特衛(wèi)普-布魯日港,乃至我們的社會,通過聯(lián)協(xié)氣力,注重聯(lián)系與合作,并通過戰(zhàn)略投資,將能夠應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。
安特衛(wèi)普-布魯日港將結(jié)合兩個世界級港口的優(yōu)點,并將加強(qiáng)發(fā)揮各自的上風(fēng)。安特衛(wèi)普和澤布呂赫港在很大程度上是互補(bǔ)的——例如,安特衛(wèi)普在集裝箱、散貨和化工產(chǎn)品的裝卸和儲存方面具有上風(fēng),而澤布呂赫港是滾裝運(yùn)輸、集裝箱裝卸和液體自然氣轉(zhuǎn)運(yùn)的主要港口。通過更緊密的合作,兩個港口的單獨和合并市場份額將持續(xù)增長。
安特衛(wèi)普-布魯日港(Port of Antwerp-Bruges)將鞏固其作為綠色能源中心的地位,并將塑造未來可持續(xù)性的能源轉(zhuǎn)型。合并后港口將繼續(xù)擴(kuò)展其二氧化碳回收、儲存和再利用的開創(chuàng)性項目。通過Antwerp@C到2025年,港口將回收首批250萬噸二氧化碳。這些二氧化碳將被儲存,并終極作為一種應(yīng)用的原材料重新使用。
布魯日市市長兼安特衛(wèi)普-布魯日港副總裁德克·德·法烏道:“作為布魯日市市長兼安特衛(wèi)普-布魯日港副總裁,我相信,這一合并將使得兩個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動和就業(yè)機(jī)會可持續(xù)增長,并提升法蘭德斯在世界各地的國際聲譽(yù)。我們將一起變得更強(qiáng)大。”
氫和二氧化碳的再利用
安妮克·德·里德,安特衛(wèi)普市副市長兼安特衛(wèi)普-布魯日港董事會主席道:“合并后的港口不僅是法蘭德斯的經(jīng)濟(jì)動力,安特衛(wèi)普-布魯日港將成為歐洲最大的出口港、歐洲最大的汽車滾裝船港和歐洲最大的化學(xué)產(chǎn)業(yè)中心!同時,安特衛(wèi)普-布魯日港將致力于成為“綠色港口”,并成為歐洲能源的門戶。簡言之,從今以后比利時法蘭德斯大區(qū)的經(jīng)濟(jì)歷史將進(jìn)進(jìn)新的一頁”。
在當(dāng)前的地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)背景下,合并是一個盡佳的機(jī)遇,可以讓安特衛(wèi)普和澤布呂赫港口以及比利時法蘭德斯大區(qū)在世界版圖上占據(jù)更有利的地位。安特衛(wèi)普-布魯日港將利用這兩個港口的上風(fēng),將其戰(zhàn)略重點放在集裝箱、散貨、滾裝運(yùn)輸和化學(xué)品上。安特衛(wèi)普-布魯日港將比以往任何時候在貨運(yùn)物流中發(fā)揮其更關(guān)鍵作用,并加強(qiáng)其作為歐洲主要門戶的地位。合并后港口將成為歐洲最大的出口港,年出口量1.47億噸,成為全球重量級的港口。
擴(kuò)大并可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)
安特衛(wèi)普-布魯日港將致力成為一個能夠融合經(jīng)濟(jì)、人文和天氣的全球性港口的遠(yuǎn)大目標(biāo)。合并后港口將計劃進(jìn)一步加強(qiáng)其在國際物流鏈中的地位,在能源和數(shù)字轉(zhuǎn)型中發(fā)揮主導(dǎo)作用,同時為整個社會創(chuàng)造可持續(xù)性的價值。不僅能夠為安特衛(wèi)普和澤布呂赫地區(qū),而且也能更廣泛的為國際和其他國家創(chuàng)造更多的價值。
安特衛(wèi)普-布魯日港也以1.59億噸/年的噸位成為領(lǐng)先的集裝箱港口,其目標(biāo)是滿足全球和國際集裝箱增長的需求。安特衛(wèi)普-布魯日港將實施集裝箱擴(kuò)收留(ECA)項目的同時,也正在制定“22-30集裝箱計劃”,以維護(hù)其在國際上的競爭地位。
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