對于今年第二季度，Golden Ocean已經以日均勻租金28300美元鎖定了約78%的海岬型船隊營運日收進，以日均勻租金27500美元鎖定了77%的巴拿馬型/極靈便型船隊營運日收進。對于2022年第三季度，海運報價國際快遞，則" /> 對于今年第二季度，Golden Ocean已經以日均勻租金28300美元鎖定了約78%的海岬型船隊營運日收進，以日均勻租金27500美元鎖定了77%的巴拿馬型/極靈便型船隊營運日收進。對于2022年第三季度，海運報價國際快遞，則"/>

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對于今年第二季度-美國FBA海派


對于今年第二季度，Golden Ocean已經以日均勻租金28300美元鎖定了約78%的海岬型船隊營運日收進，以日均勻租金27500美元鎖定了77%的巴拿馬型/極靈便型船隊營運日收進。對于2022年第三季度，海運報價國際快遞，則以日均勻租金38200美元鎖定了約15%的海岬型船隊營運日收進，以日均勻租金34900美元鎖定了33%的巴拿馬型/極靈便型船隊營運日收進。換句話來說，空運報價海運價格，Golden Ocean為2022年下半年保持了足夠的現貨市場敞口。
財報表露，其海岬型船隊今年一季度日均勻TCE為24778美元，較往年四季度的39304美元下降37%，但較往年同期的16611美元增長49%；巴拿馬型/極靈便型船隊的日均勻TCE為23693美元，較往年四季度的29635美元下降20%，較往年同期的14777美元增長60%。其整個船隊第一季度日均勻TCE達到24330美元，較往年四季度的35256美元下降31%，但較往年同期的15886美元增長53%。

航運界網消息，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean Group Limited（以下簡稱“Golden Ocean”或該公司）5月19日公布2022年第一季度未經審計的財報。
今年一季度，Golden Ocean實現營業收進2.65億美元，環比下降31%，同比增長68%；營業利潤達到1.02億美元，環比下降50%，同比增長369%；稅前利潤為1.25億美元，環比下降39%，同比增長431%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1.49億美元，環比下降39%，同比增長174%；凈利潤為1.25億美元，環比下降39%，同比增長432%。

 

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