鞏固國際競爭優勢-蒙特利爾海運
三是特殊類型地區實現振興發展。832個貧困縣和12.8萬個貧困村全部摘帽，20個革命老區重點城市人均生產總值超過6萬元，資源型城市資源產出率累計進步超過36%，邊境地區繁榮穩定發展水平不中斷進步。
我們將全力支持香港、澳門深度參與大灣區建設，鞏固國際競爭上風，讓香港、澳門從國家發展大局中獲得更加廣闊的發展空間和源源不中斷的發展動力。
關于粵港澳大灣區建設題目，大灣區建設實施五年來，取得了明顯成效，“1+N”規劃政策體系逐步構建，橫琴、前海和南沙、河套等重大合作平臺深進推進，國際科技創新中心建設穩步推進，現代產業體系加快構建，基礎設施互聯互通提速提質，規則銜接機制對接不中斷加強，宜居宜業優質生活圈逐步構建，港澳居民在內地生活發展更加便利。
國家發展改革委黨組成員、副主任趙辰昕先容，黨的十八大以來，習近平總書記親身謀劃、親身部署、親身推動了京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等一系列具有全局性意義的區域重大戰略，進一步完善支持西部大開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展的政策體系，引領我國區域協調發展取得了歷史性的成就，發生了歷史性的變革。
站在新的發展出發點上，我們將按照黨中心決策部署，聚焦科技創新、產業協同、民生改善等重點領域， 以橫琴、前海和南沙、河套等重大合作平臺為引領，加快推動大灣區國際科創中心建設，完善大灣區國際科創中心“兩廊”“兩點”架構體系，空運報價海運價格，有序推進大灣區市場一體化發展，優化提升世界級機場群、港口群功能，加強公共服務領域共建共享，將大灣區打造成為國際一流灣區和高質量發展典范。
二是區域發展相對差距持續縮小。中西部地區經濟增速連續多年高于東部地區，中部和西部地區生產總值占全國比重由2012年的21.3%、19.6%進步到2021年的22%、21.1%。東北地區經濟發展逐步企穩，結構調整扎實推進，近年來東北三省糧食產量占全國的1/5以上、商品糧量約占1/4、糧食調出量約占1/3，作為我國“大糧倉”的地位更加鞏固。
一是區域重大戰略有序推進。京津冀協同發展頂層設計已經完成，鐵路運輸上海空運，各項工作順利推進，北京非首都功能正在有序疏解，雄安新區累計完成投資超過4000億元，北京城市副中心每年投資超千億元。長江經濟帶堅持共抓大保護、不搞大開發，生態環境突出題目整改加快推進，優良水質比例已經進步至92.8%。長三角一體化發展呈現新氣象，以科創產業融合為引領的協同創新產業體系建設成效明顯，重大開放平臺建設進展順利，綠色共保取得新進展，公共服務便利共享水平明顯進步。黃河流域生態保護和高質量發展“1+N+X”規劃體系加快構建，規劃綱要已經出臺并正在大力實施，水資源節約利用水平穩步提升。
這場記者招待會提到了“粵港澳大灣區”
2022年10月20日 10時 粵港澳航運
整理自新華社、央視新聞、南方都市報等
10月17日上午， 二十大新聞中心舉行第一場記者招待會。先容貫徹新發展理念、構建新發展格式、推動高質量發展，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興有關情況，并回答記者提問。
圖源：新華社
在此過程中，我們始終把支持香港、澳門作為重要著力點，不中斷優化提升中心城市功能。
具體來看：
