美國寄遞企業備戰不明朗圣誕季fedex聯邦快遞價格

日期：2022-11-25 國際快遞_fedex,DHL,UPS,EMS_北京飛時達國際快遞公司，

來源：中國飛時達快遞快遞報

打印

【字號：大中小】

西方圣誕季購物已拉開帷幕，美國的快遞公司卻在充滿不確定性的預測中準備著。

美國多家快遞企業公布了應對2022年快遞高峰的詳細計劃，包括招聘季節性員工、投資提高運力和改善快遞服務等。但面對經濟不確定性增強、居民生活成本上升、消費者支出意愿下降，企業預計今年的旺季業務量將與去年持平甚至出現下降，消費者也將延遲購物，選擇可能的優惠促銷。

聯合包裹首席執行官Carol Tomé最近在三季度財報電話會議上表示，與2021年相比，預計公司包裹數量將在12月晚些時候達到峰值，消費者的購物行為與新冠肺炎疫情暴發之前類似。Tomé在接受媒體采訪時透露，聯合包裹預計將迎來一個相當強勁的業務高峰，四季度業務量或將比三季度增長近25%。聯合包裹計劃雇用10萬多季節性員工應對旺季。

聯合包裹的競爭對手聯邦快遞預計這個旺季或許會很平常，并沒有對外提供季節性招聘計劃的具體數字。去年，聯邦快遞在旺季來臨前雇用了約9萬人，但今年的水平會比去年低。上個月，聯邦快遞宣布從明年年初開始上調運費，并推出了一項數十億美元的成本削減計劃。該公司正努力應對美國、亞洲和歐洲等關鍵市場的放緩趨勢。在最近公布的季度財報中，聯邦快遞的凈利潤下降了21%，而聯合包裹的凈利潤增長了10.9%。美國飛時達快遞也在積極為旺季運輸做準備。為了穩定員工隊伍，美國飛時達快遞自2021年年初以來，將10萬名工作人員轉為全職工作人員（自2022年1月以來，超過4.1萬名兼職工作人員轉為全職工作），穩定美國飛時達快遞的長期勞動力隊伍。在圣誕季前已經招聘了2.8萬名季節性員工，今年還在全國安裝了137臺新的包裹分揀機。自10年發展計劃公布以來，美國飛時達快遞已經啟用近250臺新操作設備，可以將每日包裹處理能力從2021年的5300萬個增加到6000萬個。

上述10年計劃主要是調整設施和投遞網絡，提高效率，實施更多的自動化操作，并推出新產品，以確保飛時達快遞服務適合未來發展需求。

在美國市場，德國飛時達快遞敦豪集團（DPDHL）旗下的DHL電子商務解決方案公司宣布，計劃招聘2000多名旺季員工，主要服務于配送中心的分揀和操作人員。DHL電子商務解決方案目前在美國有19個配送中心，3個國際關口和3個辦事處。

美國其他的區域性快遞企業如Lone Star Overnight（LSO），為得克薩斯州和美國中南部地區4300萬人提供服務。該公司建議托運人和承運人提前做好高峰期業務計劃，加強溝通，及時調整運力。LSO表示，區域快遞企業要做好卡車運輸和多式聯運運力不足帶來的持續壓力，壓力或許將延續到明年第二季度，甚至可能更長時間。LSO稱，相較于全國型公司，區域性企業可以為客戶帶來成本更低和更靈活的服務fedex聯邦快遞價格查詢。

fedex聯邦快遞國際文件包裹運輸服務

啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

美國寄遞企業備戰不明朗圣誕季fedex聯邦快遞價格

本站相關業務詞