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據悉,該項目是CSM、藍色動力公司(BD)和塞浦路斯海洋與海事研究所(CMMI)之間的合作項目,歷時兩年,預計于2023年7月投進使用。該項目還獲得歐盟和塞浦路斯研究與創新基金的共同資助。
數字化平臺PANGIA可以為船舶治理者、運營商、船東和銀行等提供一系列服務,包括數據治理、標準化、高級數據分析和人工智能應用程序,以確定趨勢并幫助制定維護計劃。CSM一直致力于通過更積極主動的船舶治理方法,在船舶開航前制定計劃并有效地監視船舶的航行,包括加強對涉及制裁領域和其他風險增加領域的監測,國際物流,使公司在競爭中脫穎而出。
資料來源:哥侖比亞船管
數字化平臺PANGIA是CSM在過往三年中開發的POCR服務的升級版。POCR可以收集和分析一系列行業數據,使其客戶能夠優化其決策過程,無論其船隊中的任何船舶位于何處。一方面,該平臺通過將分散的數據收集和先進的分析能力集中在一個平臺下,結合岸基專業職員的知識與經驗,可以進步船舶的運營性能,降低燃料消耗。另一方面,國際物流,通過引進人工智能(AI),不僅用于培訓,還擴展到提供主動維護計劃和早期檢測健康危害,以保護船上船員和乘客的健康和安全。

航運界網消息,哥侖比亞船管(以下簡稱“CSM”)2月7日發布了開創性的數字化平臺PANGIA,以進步船舶的運營性能。

 

CSM首席執行官Mark O'Neil表示:PANGIA項目是CSM、BD和CMMI之間富有成效的合作的結果,旨在為船舶治理者和運營商提供一個革命性的新平臺,整合當前分散的數據收集和分析能力。CSM很自豪能夠與合作伙伴合作開發性能卓越的POCR,并在開創性的項目中處于領先地位,以促進可持續發展,同時利用最先進的技術保護環境,為船舶治理者和運營商帶來本錢效益。


來源:航運界網


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