歐盟27個成員國將對我國這些產品加稅36.4%(郵政航空大包/空運水陸路SAL/海運水陸路)
近日，彭博社和路透社報道顯示，歐洲生物柴油委員會(簡稱“EBB”)在一份聲明中引述監管機構稱，歐盟委員會將在未來四周內對從中國進口的生物燃料征收臨時反傾銷稅，稅率從12.8%到36.4%不等。
數據顯示，在2023年，中國向歐盟出口了180萬噸生物柴油，占中國生物柴油出口總量的90%以上。
另外，中國已成為歐盟27個成員國最大的生物柴油出口國。該反傾銷稅征收如果得以實施，必將對中國相關企業帶來不小的影響。
對此，商務部發言人何詠前表示，中方注意到，歐盟委員會7月19日發布對華生物柴油反傾銷調查初裁披露，擬對進口自中國的生物柴油征收臨時反傾銷稅。
中方對歐方在生物柴油行業的保護主義行徑表示高度關切。
歐盟是全球最大的生物柴油消費地，自中國進口生物柴油是為了滿足歐盟市場巨大的消費需求，加快實現自身綠色轉型和節能減排目標。
中方一貫主張合理審慎使用貿易救濟措施，敦促歐方不要貿然采取貿易保護主義措施，與中方通過對話協商解決彼此關切。
面對歐盟這一明顯損害中國企業權益的行為，中國商務部迅速作出反應，宣布將對原產于歐盟等國的進口不銹鋼鋼坯征收反傾銷稅，作為對等反擊。
這一連串事件表明，歐盟在短短半個月內多次對中國產品發起關稅沖擊，其背后的意圖在于提高中國產品進入歐洲市場的門檻，顯示出其貿易保護主義的傾向。
然而，歐盟的做法實則是在自掘墳墓。其認為在中美博弈中可扮演“漁翁得利”的角色，但忽視了全球經濟相互依存的現實。
特別是考慮到美國政局的不確定性，若特朗普等貿易保護主義者上臺，歐盟可能面臨來自美國的更大壓力，屆時再尋求與中國的合作可能為時已晚。
因此，中國對歐盟的強硬態度并非無的放矢，而是在多次友好溝通和談判無果后的必然反應。
中方已明確表示，若歐盟繼續堅持貿易保護主義立場，中方將不得不采取對等反制措施，以維護自身企業的合法權益和市場的公平競爭環境。
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