涅?重生！STX造船完成出售正式更名 -國際空運
海運新聞 | 2021-07-31K造船計劃在公司獲得“重生”之后，將以中小型油船和自然氣船等主力船型為基礎擴大接單，加快經營正常化進程。為此，K造船進行了大規模組織機構改編和高管人事調整，將公司機構重組為5部分3本部7室，并聘用了1名副社長、1名專務、4名常務、13名理事等共19人的高管團隊。
同樣在2017年，韓國船企Samkang M&T聯合UAMCO收購了Goseong Offshore & Shipbuilding。Samkang 本身也是是韓國一家從分段制造商轉型造船的新船廠，而Goseong則是一家中型的集裝箱船和船舶構件制造商。
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當時，韓國產業銀行以為，STX造船的營業本錢遠遠超過行業內其他企業，嚴重限制了新合同產生的利潤，STX造船的間接費用規模過高，只有將正式員工規模從1430名壓縮至700名左右、年產能要從30-35艘壓縮至15-20艘才能保證本錢競爭力。
2018年3月，韓國政府公布了對STX造船的處理方案，要求STX造船將員工總數削減40%，專注于小型油船和液化氣船的建造工作。由于遭到工會反對，STX造船之后修改了自救重組方案，決定通過削減薪資和輪流無薪休假來取代裁員，從而削減同樣數額的本錢。這一自救計劃獲得清償權人批準，STX造船因此避免再次破產。
隨著此次出售程序的全部完成，STX造船與債權團的共同治理協議結束，公司的最大股東也從債權團變更為KHI-UAMCO同盟。目前，KHI-UAMCO同盟持有該公司95%的股份。其中，戰略投資者(SI)KHI持股比例為47.5%，財務投資者(FI)UAMCO建立的特殊目的法人(SPC)K-SUNSHINE Holdings持股比例為47.5%。
在由債權團主導的結構調整中，STX造船為了在沒有得到新的資金支援的情況下獨立生存，不中斷實施出售非核心資產、裁員、停薪留職、自愿退休等高強度的自救計劃，但一直未能真正走出困境。
7月27日，STX造船海洋代表理事張允根通過向在職員工發布談話文的形式，告知了公司與債權團的共同治理協議（自律公約）結束的事實。這也標志著STX造船海洋的出售事宜已經完成所有程序，公司名稱也正式變更為“K Shipbuilding（K造船）”。
張允根還夸大了當前公司面臨的船用厚板價格大幅上漲以及新冠肺炎疫情持續等困難。他表示：“最近造船業情況的改善，使公司看起來也迎來了承接新船訂單的好時機，但是仔細觀察的話，厚板價格暴漲導致本錢上升和疫情持續等內外部環境仍然不收留樂觀。為了克服面臨的困難，公司要充分捉住目前的機遇，承接更多的訂單，實現更高的生產目標。為此，包括我在內的所有人應該做好新的思想預備。”
在今年4月末召開的STX造船海洋臨時股東大會上，作出了在資產出售程序全部結束時變更公司名稱的決議，并于7月26日完成了更名。
破產清算的STX大連部分資產
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2020年11月，業績有所好轉的STX造船再次啟動出售程序，UAMCO和KH Investment組成的同盟被選為優先競標方，與STX造船債權人達成了初步協議。今年1月，價值2500億韓元（約合2.24億美元）規模的資產出售合同正式簽署，深陷財務危機多年的STX造船終于找到了“新主人”。
2014年，STX造船被迫終止上市。2016年，由于多年來的財務援助未能對STX造船業務遠景做出改善，債權人決定結束STX造船的自救計劃并放棄為其提供額外資金，STX造船在同年5月進進法庭破產治理程序。
從2018年開始，STX造船以6個月為單位進行循環無薪休假。2020年，由于上半年船市低迷一單未獲，STX造船更是實施了以全體員工為對象的自愿退休制度。就在命懸一線之際，STX造船的經營接單出現了恢復的跡象，2020年8月獲韓國船東3艘小型油船訂單，終于結束了長達8個月的“訂單荒”。
據國際船舶網了解，今年以來，STX造船承接訂單形勢向好，上半年承接新船訂單數目已達18艘，經營接單目標達成率為133%，提前完成了今年年初制定的全年接單目標。此外，該公司還與船東簽署了多項建造意向協議（LOI）。截止目前，該公司手持新船訂單已達到28艘，為實現再次騰飛奠定了堅實基礎。
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張允根表示：“作為新的K Shipbuilding（K造船）的員工，假如大家能夠相互幫助、互相愛護并培育自己的競爭力，那么公司和大家的榮譽感、自豪感自然會進步。”
今年1月27日，STX造船海洋與韓國最大的不良債務清算機構United Asset Management Company（UAMCO）和韓國私募股權基金KH Investment（KHI）組成的財團簽訂了2500億韓元（約合2.24億美元）規模的資產出售合同。
2017年9月，法國政府決定對STX法國暫時國有化，由法國政府和法國海軍團體持有其股份。同年10月，STX造船正式將名稱更改回“大西洋造船廠”（Chantiers del’Atlantique），這是STX法國在被STX造船購買前的名稱。
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