根據《澳門日報》報道中央政府批準興建港珠澳大橋項目不僅為三地帶來共同發展的機遇、推動區域融合和整體經濟發展,亦是解決粵港澳陸路客貨運輸的需求。為了進一步推動三地的貿易、投資、交通、通關的便" />   根據《澳門日報》報道中央政府批準興建港珠澳大橋項目不僅為三地帶來共同發展的機遇、推動區域融合和整體經濟發展,亦是解決粵港澳陸路客貨運輸的需求。為了進一步推動三地的貿易、投資、交通、通關的便"/>

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澳門口岸將建大型物流設施帶動物流經濟及行業發展


  根據《澳門日報》報道中央政府批準興建港珠澳大橋項目不僅為三地帶來共同發展的機遇、推動區域融合和整體經濟發展,亦是解決粵港澳陸路客貨運輸的需求。為了進一步推動三地的貿易、投資、交通、通關的便利化,澳門特區政府在港珠澳大橋澳門口岸管理區預留了一幅用地,此方案設置大型物流設備來提升物流業的效勞程度。
 
  物流設備項目正由澳門海關擔任統籌及監管。初步設想,物流設備采用國際通行的DBOT形式,由特區政府透過公開招標判給一公司,以“設計、建造、營運及移交”的形式開展該物流設備項目。澳門海關亦方案短期內與物流業界溝通,聽取意見,優化物流項目的招標計劃。
 
  該項目爭取本年度內公開競投,并會先預審資歷。物流設備會按方案分階段開發營運,在永世物流設備落成啟用前,投資者可先行興建一個暫時物流設備運營。
 
  據悉特區政府期望透過發展有關設施,能夠為物流業界帶來機遇,帶動物流經濟及行業發展,以融合大灣區發展并推動區內物流合作向前邁進。港澳之間具體的物流安排將由兩地政府負責部門來商討,以及達成共識后向公眾公布。來源:國際快遞

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