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目前中聯航的客座率由節前的40%已經提升至60%-美國空派

　　東航表示，國際貨運空運價格，從目前的市場情況來看，航班架次、客座率都呈現明顯回熱和回升。

　　東航北京地服部副總經理 董斌：上一周的整體從北京始發的航班架次，大概比上上周進步了69%至70%這個樣子，已經突破了1000個航班。客座率方面，已經基本上能達到五成的一個客座率的情況。

　　在北京大興國際機場，記者了解到，相比春節期間，大興機場的旅客吞吐量明顯提升。

　　中聯航市場營銷部副總經理 魏巍：為確保春運后半期的旅客出行，中聯航也是將計劃編排的運力已恢復至90%，預計在3月至3月中旬至5月，我們在清明、五一小長假或將迎來一撥出行的小高峰。

　　固然春節后部分航線機票折扣大，但是隨著節后返崗復工及疫情防控形勢穩定，春節過后，國內航班架次和民航客座率回熱提升明顯。

　　大興機場運行治理部業務經理 侯磊：春節假期期間，大興機場日均航班量在200架次左右，日均旅客吞吐量在2萬人次左右。隨著疫情的好轉，大興機場目前天天航班量在430架次左右，旅客吞吐量在4.8萬人次左右。

　　東航表示，隨著整體的市場活躍度越來越高，東航下一步將加大大興飛西安、杭州、昆明等部分航線的直飛頻次，達到一天2到3班，國際物流，同時結合民航夏秋季的航班換季，在3月底， 把首都機場除了京滬快線以外的所有航班，都轉場至大興來，并拓展航線布局，中聯航也表示，隨著疫情逐步好轉，北京至廣州、深圳、成都、上海、三亞的航點，回熱的趨勢較快，客流明顯有提升。目前中聯航的客座率由節前的40%已經提升至60%，單日承運旅客人數呈局部上升的趨勢。

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