并連夜梳理出派送順序-中歐鐵路貨運
所以放工后，陳宏華會跟同事一起送件，了解一線實際流程；還會到質控部分，幫著監(jiān)控快遞進出港、網(wǎng)點派發(fā)動向等等。由于對各個業(yè)務板塊都很熟悉，工作三年，22歲的他就被提拔為網(wǎng)管，負責監(jiān)控海南各網(wǎng)點的正常運轉。
雙十一前，陳宏華先后到東南部的陵水、英州、萬寧，西南部的樂東、五指山等市縣進行幫扶，他或是臨時站長，或是站長助理，又或者是快遞員、客服、質控，身兼多職。
然而，不利的地理、天氣條件，也正是海南天天快遞人的價值所在。6年來，陳宏華親眼見證了島上的生活變化，島內特產出往了，外面豐富的商品進來了，雙十一馬上將會再來一波集中爆發(fā)。
別看陳宏華只有25歲，95后，但卻是天天快遞的一員“老將”，更是同事們眼中的“多面手”，從客服到質控，再到快遞員、網(wǎng)點幫扶治理，快遞各個板塊樣樣通。
幫助一個個網(wǎng)點理順工作后，進進十月份，連續(xù)的異常天氣又讓快遞工作麻煩不中斷。10月22日，因大風暴雨，進出海南的重要通道瓊州海峽停航3天，10月25日復航后，快遞收發(fā)件高峰爆發(fā)，省外快遞批量涌進，堆得像一座座小山。然而，正當大家加班加點忙活時，復航第二天，又接到消息：臺風“莫拉菲”將在26晝夜間擦過海南！
“明天先把緊急件派送到客戶手中。”到達網(wǎng)點后，陳宏華第一時間處理客戶咨詢、催件電話，并連夜梳理出派送順序，熟悉當?shù)芈肪�。
“海南經(jīng)常遭遇暴雨、臺風，導致停航，就像是雙十一大忙期間碰到的各種高峰奇襲一樣，習慣了，”陳宏華說。
電話中的聲音親切、溫順、有耐心，完全就是一個“知心大姐姐”，讓人很難與眼前這個干練的小伙子聯(lián)系在一起。
海運報價國際快遞，陳宏華還負責客服和網(wǎng)點數(shù)據(jù)監(jiān)控，經(jīng)過四天的連軸加班，團隊共計派送1800多單，萬寧網(wǎng)點收發(fā)件終于正常運轉。之后，他又繼續(xù)留在當?shù)兀匦屡囵B(yǎng)網(wǎng)點負責人，增招員工。從基礎的熟悉路線，到日常工作流程，再到數(shù)據(jù)監(jiān)測留意事項，陳宏華都手把手地教，一個月后，網(wǎng)點能獨立運營，他才回到海口。/pp margin-top: auto; text-indent: 32px; font-family: 宋體, "Songti SC", STSong, SimSun; font-size: 16px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">
6年前陳宏華剛進職時，正好遭遇了1949年以來最大臺風“威馬遜”“海鷗”的肆虐。當時，海口天天工作場地遭破壞，催件電話潮水般涌來。特殊的工作場景，讓他很快上手了客服工作。
雙十一已經(jīng)提前開響，對于已經(jīng)有著6年大促經(jīng)驗的陳宏華來說，早已心中有數(shù)。大促，就像一個人忽然參加一個高強度運動項目，一定要保證全身各器官的健康運行、大小血管暢通無阻，這正是他作為網(wǎng)管的職責。
給大家加油鼓勁的小伙子名叫陳宏華，作為海南天天網(wǎng)管員，他與站長一起，指揮并親身參與這場與臺風搶時間的大賽。
“我自己也預備好了雨具，隨時到前線支援！”陳宏華說這句話時，顯得很“燃”，這也是蘇寧物流的一團火精神，融進了這個熱帶島嶼。
