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審批“綠色通道”、降費減負 民航局一系列政策引導貨運更好發展

  5月13日的新聞發布會上,民航局運輸司二級巡視員靳軍號在答記者問時介紹,由于疫情防控工作和推進復產復工均對國際物流產生較大需求,而僅靠全貨機運力又難以滿足,導致一段時期內貨運價格迅速上漲;另一方面,我國民航客運航班恢復量不到60%,大量的閑置客機運力資源可供使用,在此背景下,客運航空公司對開展“客機載貨”表現出較高的積極性。

  民航局適時出臺了一系列的政策,如審批“綠色通道”、降費減負等,引導和支持傳統客運航空公司進入貨運領域。下一步,民航局將堅持以“優環境、補短板、調結構、強供給”為戰略導向,一是眼睛向內,做好國務院87次常務會議任務的分解、細化,確保各項工作得到盡快落實。目前和海關“單一窗口”相銜接的“航空電子貨運”項目試點工作已經啟動。二是研究做好疫情后期“平”“戰”轉換的政策儲備,固化疫情期間實施“綠色通道”、供需對接等政策成果,引導國際航空貨運良性、可持續發展。三是進一步深化“放管服”改革,為航空貨運發展創造良好的營商環境。研究優化貨運航班時刻資源供給政策,支持加快建設現代航空物流基礎設施,研究推進機場地面保障體制改革,持續推動建設自主可控的國際航空物流體系。四是積極協調相關部委,進一步推進對航空物流行業的減費降稅工作,促進降低航空物流成本。

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