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卡塔爾的國(guó)際快遞-菲律賓:將無(wú)法遵守IMO 2020“限硫令”

據(jù)悉,在距離2020年“限硫令”僅兩周的時(shí)間里,菲律賓船東協(xié)會(huì)(FSA)表示,菲律賓可能沒辦法從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。

目前,公開對(duì)按時(shí)遵守2020“限硫令”表示擔(dān)憂外,除了菲律賓,還有印度、希臘、印度尼西亞、俄羅斯等國(guó)家。

菲律賓船東協(xié)會(huì)主席Dario Alampay稱,由于國(guó)家沒有足夠的合規(guī)燃油,所以實(shí)施“限硫令”,他們會(huì)面臨一些困難。

印尼航運(yùn)界認(rèn)為,限硫令將造成業(yè)界的重沖擊。為維護(hù)國(guó)家利益以及考慮印尼仍有大量的高硫燃油。

印尼交通部表示,政府將對(duì)國(guó)際航行船舶實(shí)施IMO0.5%限硫法規(guī),但將允許該國(guó)國(guó)內(nèi)船舶持續(xù)是用含硫量3.5%的高硫燃油。印尼政府已經(jīng)要求國(guó)家石油公司Pertamina供應(yīng)低流油,Tanjung Priok港及Balikpapan港每年將供應(yīng)三十八萬(wàn)千升硫含量0.5%的180CST船用低流油,380CST船用燃料油則需通過國(guó)外進(jìn)一步供應(yīng)。

菲律賓當(dāng)?shù)貎杉液竭\(yùn)公司W(wǎng)estwind Shipping Corporation和Baliwag Navigation向菲律賓當(dāng)局提出,希望國(guó)際海事組織(IMO)可以推遲在菲律賓實(shí)施“限硫令”的時(shí)間要求。

兩家公司表示,菲律賓的石油公司沒有足夠的合規(guī)燃料,請(qǐng)求國(guó)際海事組織(IMO)給予寬限時(shí)間。

此外,菲律賓船東協(xié)會(huì)主席達(dá)里奧

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