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茅臺機場欲打造世界知名中型商務機場-約旦的國際快遞

茅臺機場欲打造世界知名中型商務機場

　　圖：茅臺機場 微博@遵義茅臺機場 圖

　　據茅臺集團官網8月23日消息，23日，受民航西南地區管理局委托，北京中航建研公司組織的“茅臺機場總體規劃修編評審會”在仁懷市召開。會上，專家評審組及各參會代表就規劃方案的預測量、航站樓、二類盲降、跑道構型、空域規劃、生態環保措施等提出了寶貴意見，評審組認為此次《茅臺機場總體規劃修編》符合未來發展需要，內容全面。

　　報道稱，茅臺機場2017年建設通航以來，發展勢頭強勁，運輸指標持續攀升，2018年度旅客吞吐量就突破100萬人次，至2019年8月21日，茅臺機場2019年度旅客吞吐量再次突破100萬人次，預計2019年度旅客吞吐量將會突破150萬人次。截至目前茅臺機場開通了21條航線，通航北京、上海、廣州、深圳、成都等30個城市。

　　報道指出，原有2014版機場總體規劃已不能滿足茅臺機場發展需求，需重新審視茅臺機場的發展定位，站在新的視角，研判遵義地區航空運輸市場發展，茅臺機場服務茅臺品牌“千億”時代、助推地方社會經濟發展的作用，茅臺機場啟動了總規修編工作。此次總體規劃的目標是將茅臺機場打造為貴州第一、全國一流、世界知名的中型商務機場。規劃設置了2030年近期目標和2050年遠期目標，根據航空業務量預測，近期2030年旅客吞吐量將達到500萬人次，貨郵吞吐量2萬噸，遠期2050年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量4萬噸。近期飛行區等級為4C，遠期飛行區等級為4E，新建6.4萬平方米的T2航站樓、5.6萬平方米的停車樓、4400平方米的貨運站以及相關配套設施等。

　　會上，茅臺酒股份公司副總經理、茅臺機場公司董事長張家齊向與會專家提出的評審意見表示感謝。他指出，此次總體規劃方案評審，對仁懷經濟發展、人和物的流通，提出更高更有效的要求，而茅臺機場的飛速發展倒逼總規修編，修編立足長遠，其指標定位是符合發展速度的，可適當放寬一次性投入，避免出現規劃不足現象。他強調，希望與會專家針對冬春季的大霧氣候對航班正常運行的影響，在總規修編中提出有效的解決辦法。編制單位要將此次建議意見收集整理，希望甲方和編制單位走出去調研尋求更好的建議，要完善方案盡快進入可實施階段。

　　茅臺機場場址位于仁懷市茅臺鎮堯壩村，距仁懷市區距離16公里。按4C標準設計建設，跑道長度2600米，站坪機位4個；航站樓15000平方米；配套建設通信、導航、氣象、供水、供電、供油、消防救援等輔助生產設施。項目投資概算24.37億元。工程于2013年1月立項，2015年3月正式開工建設，2017年9月通過行業驗收，10月建成通航。

　　茅臺機場官網8月的消息指出，暑運期間，茅臺機場加密了貴陽、寧波等城市航線航班，暑運旺季，機場日均客流高峰達到6000人次，同比去年暑運日均客流增加1700余人次。8月10日，機場保障旅客6302人次，創下茅臺機場暑運單日旅客保障新高。截至8月21日晚20:30，茅臺機場運送旅客1000106人次，同比增長60%；運送貨郵549.214噸，提前130天完成2019年度貨郵量500噸目標；起降飛機10448架次，同比增長56%。

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