啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

韓國空運公司-HMM（原現(xiàn)代商船）周一宣布，它將加入由海運承運

韓國航空公司HMM（原現(xiàn)代商船）周一宣布，它將加入由Hapag-Lloyd，ONE和楊明組成的海運承運商聯(lián)盟。

該協(xié)議于6月19日在臺北完成。在獲得監(jiān)管部門批準的情況下，四條生產(chǎn)線之間的新合同將于2020年4月1日正式開始實施。

“HMM非常適合THE Alliance，因為它們將提供一系列新的和現(xiàn)代化的船只，這將有助于我們提供更好的質(zhì)量和更高的效率 - 它還將幫助我們進一步減少排放，”Rolf Habben說。 Hapag-Lloyd首席執(zhí)行官詹森在一份聯(lián)合聲明中表示。

HMM將為聯(lián)盟帶來的新噸位意義重大。在韓國政府的大力支持下，HMM已經(jīng)訂購了12艘韓國制造的23,000 TEU船，將于2020年第二季度交付。它們將是交付時世界上最大的集裝箱船之一，其他“megamax”ULCV，它們是為東亞 - 歐洲貿(mào)易通道設計的。此外，2021年第二季度將有8個15,000 TEU的新建筑加入HMM的船隊。

在韓國航空公司韓進海運于2017年倒閉后，HMM試圖獲得馬士基和MSC的2M聯(lián)盟的正式會員資格，但這兩家領(lǐng)先的航空公司只允許其獲得更有限的船舶共享協(xié)議。該交易將于明年4月到期。據(jù)“華爾街日報”報道，馬士基和MSC的高管們對HMM最近的訂購活動感到不滿，該訂購活動將使數(shù)十萬TEU的產(chǎn)能進入供過于求的核心東西向貿(mào)易通道。

“作為聯(lián)盟的正式成員給了我們很多自豪感。HMM總裁兼首席執(zhí)行官Jae-hoon Bae表示，我們相信，我們將成功為客戶，員工和股東創(chuàng)造額外的價值，同時擁有豐富的經(jīng)驗，戰(zhàn)略技能，有競爭力的車隊以及對客戶需求的強烈關(guān)注。周一發(fā)表聲明。

上一篇  孟席斯航空公司與泰國貨運續(xù)簽合同-空運價格查詢
下一篇  加拿大空運-約翰勞埃德管理加拿大航空貨運公司

更多  >>