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尺寸相同的A339能再增加24座主要是通過進(jìn)一步壓縮前后間距-馬爾默海運(yùn)費(fèi)

  不知國內(nèi)廉航是否有心動(dòng)的感覺。

  據(jù)微博博主@FATIII先容,海運(yùn)費(fèi),宿務(wù)的A339將是單一經(jīng)濟(jì)艙布局。相比起宿務(wù)目前擁有的436座A333,尺寸相同的A339能再增加24座主要是通過進(jìn)一步壓縮前后間距,由A333上的30寸壓縮為28-29英寸,同時(shí)保持3-3-3布局、16.5寸座椅寬度不變。同時(shí),空客也通過對(duì)二號(hào)和四號(hào)門進(jìn)行改造,將這兩對(duì)艙門變?yōu)楦蟮腁類門,可以使更多旅客在發(fā)生緊急情況時(shí)進(jìn)行撤離,將A339的最大載客量從440人提升至了460人。

宿務(wù)太平洋<a href=http://m.k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>航空</a>460座A330成功首飛

  民航資源網(wǎng)2021年9月23日消息:據(jù)推特消息,稍早前,來自菲律賓的低本錢航空公司宿務(wù)太平洋航空首架A330-900成功首飛。宿務(wù)太平洋航空2019年訂購了16架該機(jī)型,跨境鐵路國際物流,單一客艙布局下可搭載460名乘客。

  攝影:推特@Aviation Toulouse

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