山東監管局穩步推進737-8飛機恢復適航工作-美國空海派
在B737-8機型恢復適航的監管工作中，山東監管局在標準制定上“求真”，在審查過程中“務實”，在持續推進B737-8飛機全面恢復適航中“循規律”，全面總結該機型恢復適航過程中的題目與經驗，推動公司深進梳理封存、解封工作及初始運行中存在的風險，關口前移落實各項管控措施。后續，山東監管局將持續提升安全站位，堅持工作質量與真情服務并進，統籌推進山東航空737-8飛機解封工作，確保轄區737-8飛機貿易運行安全恢復。
根據民航局下發的《關于恢復波音737-8飛機貿易運行有關要求的通知》、《關于波音737-8飛機恢復運行補充運行合格審定相關事宜的通知》要求，為保證轄區山東航空公司737-8飛機按標準恢復適航，安全投進運行，山東監管局嚴格落實“六個起來”要求，將安全工作“五個屬性”融進審查工作中，按照“堅持標準、求實篤行、總結規律”的原則，求真、務實、循規律，國際物流，對山航737-8飛機恢復適航工作開展了審查和持續跟蹤工作。
2022年3月5日，山航首架B737-8飛機解封檢工作在煙臺機場執行，為保證工作的規范性和符合性，華東局適航維修處指導山東監管局共同開展了多次現場檢查和遠程檢查工作，并要求公司就B737-8飛機解封檢工作啟動向監管局的“日報告”制度，參與公司生產協調會，對公司現場維修工作實施與風險管控、維修計劃安排、職員資質管控、維修規范實施、現場質量監視等各方面開展檢查與實時跟蹤，針對不符合項及時向公司提出整改要求，并要求公司針對相關題目開展系統排查，制定預防措施，為后續該機型陸續恢復奠定安全基礎。
求實篤行、擔當盡責，確保B737-8機型維修能力審查扎實落地
總結規律、防患未然，穩步推進B737-8機型恢復工作
堅持標準、直面題目，確保飛機解封、職員技能恢復方案正確有效
針對部分授權職員超過2年未從事該機型的維護保障工作，主管監察員要求公司從原授權各類職員的基本資質、現有維修能力保持、新增能力授權職員三個層次制定培訓和授權方案，并按照AEG《737-8 恢復運行特別航空器評審報告》對培訓的要求，全面落實各崗位職員資質符合性評估及補差培訓工作。
近期，在華東局的指導下，山東監管局針對山航B737-8機型開展了恢復運行的維修能力審查工作，工作項目包括解封檢、737-8機型高級別定檢維修和737-8機型重要改裝工作。山東監管局分別在濟南、青島、煙臺三地，以文件和現場審查的方式，就B737-8機型能力預備工作開展全面細致的審查。在審查中，山東監管局充分評估前期B737-8機型封存工作特點和停放環境，組織山航和山東太古B737-8機型項目經理，共同就擬在煙臺機場無機庫條件下開展的啟封工作開展全面的風險評估和隱患排查工作，全面排查首架B737-8機型解封檢工作風險控制措施的符合性和有效性。經過現場審查、整改措施的評估及驗證，山航B737-8機型解封能力于2022年3月4日獲得治理局函件批復。
自2019年3月737-8機型停飛封存，海運費，山東監管局嚴格落實工作標準，持續跟蹤山航B738-8飛機封存方案、封存維護實施及解封工作的評估與制定工作，就相關題目與公司開展深進研討，并對相關維修方案、封存方案和啟封工作方案開展細致審查，確保飛機技術狀態能夠得到全面恢復。
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