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東航年報：將評估事故影響-加拿大雙清

　　不過隨著2022年的民航夏秋新航季有看讓民航業復蘇跑出加速度。隨著國內航司的運力增加和進一步恢復生產都是積極因素。從2022年3月27日起，鐵路運輸上海空運，民航開始執行2022年夏秋航季航班計劃，新航季將持續至2022年10月29日，共計217天。擁有清明、“五一”、暑假、“十一”等重要出行節點的新航季，必將成為國內航企民航復蘇的重要拐點。

　　2021年，東航云南實現營業收進65.95億元，同比增長9.04%，虧損10.21億元，跨境鐵路國際物流，往年同期虧損7.61億元；旅客運輸周轉量為12382.58百萬客公里，同比增長3.66%，承運旅客986.36萬人次，同比增長3.22%。截至2021年末，東航云南共運營B787-9和B737系列機型飛機合計82架。

　　民航資源網2022年3月31日消息：2021年國內民航業雖有所復蘇趨勢，但虧損的情況仍未得到改善。東航營收為671.27億元，同比增加14.48%。東航年度凈利潤為-122.14億元，同比-3.2%。東航貨運收進為83.09億元，同比大漲69.74%。

　　中國東航在年報中表示，2022年3月21日，公司下屬東航云南一架波音737客機在執行昆明-廣州航班任務時失事。飛機失事后，公司高度重視，立即啟動應急機制，全力開展救援及善后工作。目前事故原因尚在調查。公司將密切跟進調查的后續進展，評估其對公司財務狀況、經營成果等方面的影響。

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