國際空運入門據了解2022年1月-4月海航航空集團迎來“開門紅”，貨運收入同比增加28%，凈利潤同比增加約150%。在海航航空集團貨運部統籌協同下，旗下海航貨運、金鵬航空、香港貨運航空等航空貨" /> 　　國際空運入門據了解2022年1月-4月海航航空集團迎來“開門紅”，貨運收入同比增加28%，凈利潤同比增加約150%。在海航航空集團貨運部統籌協同下，旗下海航貨運、金鵬航空、香港貨運航空等航空貨"/>

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海航航空1-4月貨運收入增長28%“客改貨”收益提升53%提供西班牙國際空運


　　國際空運入門據了解2022年1月-4月海航航空集團迎來“開門紅”，貨運收入同比增加28%，凈利潤同比增加約150%。在海航航空集團貨運部統籌協同下，旗下海航貨運、金鵬航空、香港貨運航空等航空貨運企業充分發揮“大兵團”作戰優勢，努力提高貨運保障能力，暢通航空物流，克服疫情反復、國際航油價格大幅度上漲等諸多不利因素影響，貨運業務市場效益不斷提高。
 
　　“客改貨”方面，海航航空集團旗下海航貨運積極協調航企運力調度、航班開航；科學制訂營銷方案，推進“客改貨”航線業務招投標工作；迅速響應市場需求，開發短、中、長期包機業務；優化客戶合作，保證淡季航班執行率。1月-4月，海航貨運合計執飛“客改貨”航班702架次，小時收益水平同比提高53%。提供南非國際空運價格腹艙運輸方面，在國內客機航班大規模取消、運力大幅度下滑的背景下，靈活調整銷售政策，經過抓住春節前華東和廣深地區快遞貨源、華南和海南地區海鮮、內蒙古地區牛羊肉類等季節性產品運輸機遇靈活創收。
 
　　金鵬航空一手抓疫情防控，一手抓生產運營。嚴格執行民航局防疫規定，升級防疫措施，保證機隊“零感染”。國際快遞與純空運的區別緊抓市場機遇，緊緊圍繞“銷售最大化，費用最小化”目標，積極開展高收益包機業務，攻關回程航班銷售薄弱項，強化與境外客戶合作，豐富產品種類，大幅度提高航班運力使用效率。2022年1月-4月，金鵬航空貨運收益喜人，主要的指標均優于同期，寬體機隊日利用率同比提高39%，貨運收入整體同比增加133%，凈利潤較去年同期增加843%。
 
　　今年1月-4月，香港疫情反復，香港貨航持續筑牢安全底線，國際空運需不需要報關積極應對，以利潤增加為核心經營目標，以穩定利用率、提高載運率為經營工作指導思想，持續優化航線網絡結構，快速靈活調整營銷產品。1月-4月，香港貨航取得人均創收538萬元的歷史同期最好成績。
 
　　下一階段，海航航空集團將積極貫徹國家“提高國際航空貨運能力”的決策部署，持續推進旗下貨運業務資源整合和運營協同，不斷提高運輸服務能力，開辟更多的高品質國際貨運航線，穩定我國產業的國際供應鏈，為服務構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環互相促進的新發展格局貢獻海航力量。提供西班牙國際空運

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