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為了促進國民經濟,白俄鐵將加強外貿貨物運輸作為首要目標。
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運輸了超過100萬噸的鉀鹽化肥-國際快遞 DHL

此外,戰爭的爆發,國際物流,讓大量的白俄羅斯鐵路機車和車板滯留在烏克蘭境內。更新和購置新的鐵路機車車輛,也是白俄鐵新年里的重要任務。

為了促進國民經濟,白俄鐵將加強外貿貨物運輸作為首要目標。
西方制裁政策對白俄羅斯鐵路貨運的影響是明顯的。首當其沖的是通過白俄羅斯運往歐洲的俄羅斯貨物,這部分運輸已經停止。例如俄羅斯的煤炭出口,Aleksei Avramenko先容:“這部分幾乎構成了白俄鐵路公司收進的30%。因此我們也必須做出經營上的調整。”
在2022年,白俄羅斯向中國提供的產品數目幾乎是2021年的兩倍。具有高附加值的產品亦在不中斷擴大。往年開始供給大豆油、鞣制皮革、刨花板、泥炭、焦炭和瀝青、銅和銅合金、碳、妥爾油等。

過往3年,在新冠疫情、嚴格的檢疫限制和外國經濟形勢變化的背景下,白俄羅斯對中國的出口仍保持了每年25%-30%的穩定增長。

2022年,白俄羅斯鐵路公司一共向中國開行了988列貨運班列。數據顯示,988列出口(東向)班列共發運接近12萬標箱,發運箱量相比2021年增長了6.5倍。
來自中國外運和中鐵集的集裝箱(圖源:belta.by)



白俄羅斯通過鐵路向中國出口的貨物里,主要商品為木工產品、化肥產品和乳制品。

白俄羅斯是中歐班列運輸通道重要的組成部分。中歐班列在這里編組進進歐盟,開往終極目的地。白俄外交部表示,“白俄鐵路公司均勻天天確保中歐雙向路線上約25列集裝箱列車的過境通訊和場站處理。考慮到中國市場的巨大潛力,預期貨運量會進一步增加。”

白俄羅斯通訊和交通部部長Aleksei Avramenko證實了這一數據,他表示白俄鐵路向中國發運的出口產品同比出現了數倍增長。
來源:探索新絲路

他說:“我們正在增加對中國出口的貨運量。往年,我們向中國發送了988列集裝箱列車。例如,運輸了超過100萬噸的鉀鹽化肥,還運輸了鋸材、奶粉和其他一些貨物。我們的貨運量在中國方向上有穩定的增長。”

白俄鐵2022年向中國發運近12萬標箱,同比增長6.5倍

2023年01月31日 09時 探索新絲路




除了始發于白俄羅斯的東向班列,白俄羅斯還是中國和西歐之間班列的重要過境和中轉國。但過境班列的數據及變化趨勢,Aleksei Avramenko沒有提及。

2023年,白俄羅斯鐵路公司將密切關注白俄羅斯產品向國外市場出口運輸的進一步發展,主要是向中國和歐亞經濟同盟國家出口。通過中歐返程班列,白俄羅斯的產品可以在兩周內運送到中國。白俄鐵還可以組織公鐵聯運,跨境鐵路國際物流,通過公路將鐵路場站的貨物運往中國各地,包括最后一公里的服務。
超過170家白俄羅斯乳制品、肉類、魚類、糖果、酒類和其他食品生產商獲得了向中國出口產品的認證。目前,新的一批肉類產品、菜籽油和蔬菜產品(麥片、面粉)新供給商也在申請認證當中。



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2023年1月20日,是白俄羅斯與中國建立外交關系的31周年紀念日。在過往三十年里,中白雙邊貿易增長了51倍,中國事白俄羅斯僅次于俄羅斯的第二大貿易伙伴。

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