加快培育現代航運綜合服務體系-德國海運
日照港轉型升級工程已列進國家重大水運項目，新建7個泊位及配套設施，總投資約255億元。搶抓國務院支持日照港“建設大宗干散貨聰明綠色示范港口”的重大機遇，優化港口散貨作業功能布局，進步泊位專業化率、堆場專業化程度、鐵路集疏港比例等，加快世界一流海洋港口建設步伐。
項目建設是港口轉型發展的“推進器”，是城市經濟社會高質量發展的“壓艙石”。
通過一系列項目建設啟動，將進一步推動港區、城區、園區“三區互融”，走出一條政企攜手并進、港產城融合發展的新路子，為日照市出色蝶變做出更大貢獻。
來源：航運界網 2023年，山東港口將堅持“主動、創新、競合、共贏”，扛牢 “三區互融”重任，發揮供給鏈核心節點上風，加快培育現代航運綜合服務體系，全力構筑港口生態圈，助力日照打造對外開放新高地和“綠色低碳高質量發展攻堅”行動，為日照市現代化海濱城市建設作出更大貢獻。
日照市是“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市，是魯南經濟圈最便捷的出海口，也是膠東經濟圈的重要組成。日照市積極創造更好發展環境，全力支持山東港口發展。特別是2022年，新一屆市委第一次常委擴大會在日照港召開，市直部分、口岸單位和各區縣在項目審批、碼頭驗收、口岸開放、合資合作等方面給予日照港大力相助，從重大項目“提級會商”到出臺“提級會辦”辦法，進一步“疏堵點”“開綠燈”“暢通道”，為港口高質量發展提供了強有力保障。此外，日照還搶抓山東建設綠色低碳高質量發展先行區機遇，聚力打造黃河流域陸海聯動轉換、北方能源、港口型國家物流“三大關鍵”，在全省發展中的戰略位勢更加凸顯，也為進一步推動港產城融合發展創造了廣闊空間。
2月6日，鐵路運輸上海空運，山東省港口團體在日照舉行港產城融合發展（日照）建成項目投產暨新項目開工儀式。這是山東港口推進一體化改革、港城融合發展的階段性成果，是搶抓國家穩增長、大投資重要戰略機遇，拓展港口產業功能、深化新舊動能轉換的重要舉措，也是助力日照市經濟社會高質量發展的具體行動。
山東港口組建以來，始終牢記習近平總書記“加快建設世界一流的海洋港口”殷殷囑托，全面落實省委省政府工作部署，在日照及各地市的大力支持下，改革發展蹄疾步穩，各項工作多點突破。山東港口把積極融進日照、深耕日照、服務日照作為義不收留辭的責任和使命，以山東港口日照港為平臺，大力提升港口綜合實力和服務能級，2022年日照港吞吐量首次突破5億噸，穩居全國沿海港口第六位、世界港口第九位。
山東港口著眼于自身上風特色，堅持將自身規劃深度融進國家、省、市重大發展戰略，將戰略機遇、發展潛力“大勢”轉化為競爭上風，努力提升自身附加值和核心競爭力，深度參與港產城融合，將港口功能延伸到內陸城市，提升服務能級，高標準助推集約高效、相得益彰的城市體系建設。
2023年山東省政府工作報告中夸大，要扎實進步陸海區域統籌發展水平，著力以國家重大戰略為牽引，在發揮山東半島城市群龍頭作用上加力提效。山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點和“東西雙向互濟、陸國內外聯動”關鍵節點，是黃河流域最經濟最便捷的出海口、國內國際雙循環的重要載體和平臺，在國家戰略布局和山東經濟發展中的地位舉足輕重。
深度融進，助力打造對外開放新高地
此次建成投產、續建及擬新開工48個項目，涉及物流、園區、文旅等產業，總投資387億元，其中，海運費，2022年建成投產項目11項，新增年通過能力2350萬噸、30萬噸級航道一條。續建以及今年新開工項目37項，建成后將新增年通過能力1億噸、原油倉儲能力175萬立方、散糧倉儲能力67萬噸、鐵路線50公里。列進國家重大水運項目、投資255億元的轉型升級工程，投資65億元的LNG項目，計劃今年開工建設。投資39億元的嵐南散糧儲運系統改擴建工程、嵐南#17泊位工程，計劃年內建成。投資40億元的國貿中心配套項目（金港雅園）二期、日照汽車流通園區配套城市更新項目，也將加快推進。項目建成后，將進一步提升港口對城市經濟發展的貢獻度，打造港產城融合的新典范。山東港口還將計劃“十四五”期間再投資180億元，推動更多項目落地。
山東港口還新開工日照港嵐山港區30萬噸級原油碼頭三期配套罐區工程，計劃建設175萬方庫區及配套設施。項目建成后，港區庫收留將達到近900萬立方米，更好匹配嵐山港區4座30萬噸級原油碼頭作業能力，打造北方能源關鍵，保障國家能源儲備。
在重點續建項目中，山東港口日照港糧食基地工程，將石臼港區西#6泊位改造為糧食專用泊位，新建41座糧食筒倉及配套設施。該項目已成為日照港口型國家物流關鍵糧食重點建設項目，建成后將實現“十四五”末日照港糧食吞吐量超過2500萬噸，助力日照市打造中國最大糧食進口基地。
三區互融，提升對地方經濟社會發展貢獻度
同時，全力加快港產城融合發展，累計在日照落地港產城合作項目25個，招引市外資金67億元，繳納稅款47.3億元，對日照經濟社會發展的貢獻持續提升。
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