國際貨物運輸
國際貨物運輸
目錄
- 國際貨物運輸
- 國際貨物運輸的基本概念
- 國際貨物運輸的方式
- 國際貨物運輸的特點
國際貨物運輸的基本概念
運輸就其運送對象來說，分為貨物運輸和旅客運輸，而從貨物運輸來說，又可按地域劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區之間的運輸。國際貨物運輸又可分為國際貿易物資運輸和非貿易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。由于國際貨物運輸中的非貿易物資的運輸往往只是貿易物資運輸部門的附帶業務，所以，國際貨物運輸通常被稱為國際貿易運輸，從一國來說，就是對外貿易運輸，簡稱外貿運輸。
在國際貿易中，商品的價格包含著商品的運價，商品的運價在商品的價格中占有較大的比重，一般來說，約占10％；在有的商品中，要占到30％～40％。商品的運價也和商品的生產價格一樣，隨著市場供求關系變化而圍繞著價值上下波動。商品的運價隨著商品的物質形態一起進入國際市場中交換，商品運價的變化直接影響到國際貿易商品價格的變化。而國際貨物運輸的主要對象又是國際貿易商品，所以可以說，國際貨物運輸也就是一種國際貿易，只不過它用于交換的不是物質形態的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。所謂商品運價，也就是它的交換價格。
國際貨物運輸的方式
我國國際貨物運輸的進出口貨物，大部分是通過海運，少部分通過鐵路或公路運輸，也有些貨物是管道運輸或飛時達快遞運輸。隨著航空事業的發展，通過航空運輸的貨運量近年來有較大的增長，貨物種類和范圍也在不斷擴大。貿易商應根據自己貨物的實際情況選用適合的運輸方式。
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海洋貨物運輸
- 海洋貨物運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，具有通過能力大、運輸量大、運費低廉、對貨物的適應性強、速度較低、風險較大等特點。目前，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國進出口貨物運輸總量的90%都是利用海上運輸。
- 海洋貨物運輸又包括班輪運輸和租船運輸：
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（1）班輪運輸（Liner Transport）
- 又稱定期船運輸，是指船舶按照固定的船期表（Sailing Schedule），沿著固定的航線和港口來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費。
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（2）租船運輸（Charter Transport）
- 又稱不定期船運輸，是指船方與貨方簽訂租船合同，按照承租人（貨方）的要求，來安排船舶的航線和停靠的港口、運輸貨物的種類以及航行時間等，運費或租金也由雙方根據租船市場行市在租船合同中加以約定。
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航空貨物運輸
- 航空貨運雖然起步較晚，但發展異常迅速，原因之一就在于它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優越性。概括起來，航空貨物運輸的主要特征有：運送速度快、不受地面條件影響，深入內陸地區、安全、準確等。
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鐵路貨物運輸
- 鐵路運輸具有安全程度高、運輸速度快、運輸距離長、運輸能力大、運輸成本低等特點，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優勢。
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集裝箱貨物運輸
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集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。
- 使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。
- （1）按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；
- （2）按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；
- （3）按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；
- （4）按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
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國際飛時達快遞運輸
- 世界各國的飛時達快遞業務均由國家辦理，均兼辦郵包貨物運輸業務。各國間通過簽訂協定和公約，形成全球性的飛時達快遞運輸網，使郵包貨物的傳遞暢通無阻。國際飛時達快遞運輸適用于重量輕、體積小的貨物的傳遞。
國際貨物運輸的特點
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國際貨物運輸是中間環節很多的長途運輸
- 國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般運距較長。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，交換不同運輸方式，經由不同的國家和地區，中間環節很多。
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國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變
- 貨物在國際間的運輸過程中，需要與不同國家、地區的貨主、交通部門、商檢機構、保險公司、銀行、海關以及各種中間代理人打交道。同時，由于各個國家、地區的政策法律規定不一，金融貨幣制度不同，貿易運輸習慣和經營做法也有差別，再加上各種政治、經濟形勢和自然條件的變化，都會對國際貨物運輸產生較大的影響。
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國際貨物運輸的時間性特別強
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國際市場競爭十分激烈，商品價格瞬息萬變，進出口貨物如不能及時地運到目的地，很可能會造成重大的經濟損失；某些鮮活易腐商品和季節性商品如不能按時送到目的地出售，所造成的經濟損失可能會更加嚴重。為此，貨物的裝運期、交貨期被列為貿易合同的裝運條款，能否按時裝運直接關系到重合同、守信用的問題，對貿易、運輸的發展都會產生巨大的影響。
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國際貨物運輸的風險較大
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國際貨物運輸由于運距長、中間環節多、涉及面廣、情況復雜多變，加之時間性很強，因而風險也就比較大，為了轉嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具，都需要辦理國際貨物運輸保險。
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國際貨物運輸涉及國際關系問題
- 在組織國際貨物運輸過程中，需要經常同國外發生廣泛的聯系，這種聯系不僅僅是經濟上的，也會牽涉到國際政治問題。對于各種運輸業務問題的處理，常常也會涉及國際關系問題，是一項政策性很強的工作。因此，從事國際貨物運輸的人不僅要有經濟觀念，而且也要有國家政策觀念。
